[发明专利]车辆通信系统、车载装置以及便携式装置有效
| 申请号: | 201710873560.1 | 申请日: | 2017-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN107867263B | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
| 发明(设计)人: | 石原直幸;富田洋辅;西台哲夫;稻熊隆博;滨田和弥;大畑宏文 | 申请(专利权)人: | 欧姆龙汽车电子株式会社 |
| 主分类号: | B60R25/24 | 分类号: | B60R25/24;G08C17/02 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 吕俊刚;杨薇 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 通信 系统 车载 装置 以及 便携式 | ||
1.一种车辆通信系统,所述车辆通信系统包括:
车载装置,所述车载装置安装在车辆上;以及
便携式装置,所述便携式装置由所述车辆的用户携带,
其中,基于在所述车载装置与所述便携式装置之间发送或接收的无线电信号,允许或禁止对安装在所述车辆上的目标的控制,
其中,所述车辆通信系统还包括:
发送单元,所述发送单元设置在所述车载装置和所述便携式装置中的一个上,并且执行第一无线电信号、具有比所述第一无线电信号的强度弱的强度的第二无线电信号、以及具有比所述第二无线电信号的强度弱的强度的第三无线电信号中的全部三个无线电信号的连续发送;
测量单元,所述测量单元设置在所述车载装置和所述便携式装置中的另一个上,并且测量从所述发送单元连续发送的所述三个无线电信号的强度;以及
确定单元,所述确定单元设置在所述车载装置或所述便携式装置上,并且确定由所述测量单元测量的所述三个无线电信号中的任意两个所述无线电信号之间的强度差是否大于阈值,
其中,所述第一无线电信号、所述第二无线电信号和所述第三无线电信号的发送强度被设置为使得:
当所述测量单元开始测量所述第二无线电信号的接收强度时的所述车载装置和所述便携式装置之间的分隔距离长于当所述第一无线电信号的接收强度在上限值处饱和时的所述分隔距离;
当所述测量单元开始测量所述第三无线电信号的接收强度时的所述分隔距离长于当所述第二无线电信号的接收强度在上限值处饱和时的所述分隔距离;并且
随着所述便携式装置接近所述车载装置,所述第三无线电信号的接收强度始终低于上限值,并且
其中,在满足以下条件中的任一个的情况下,允许对所述目标的控制:
所述第一无线电信号与所述第二无线电信号之间的强度差大于第一阈值的第一条件;
所述第二无线电信号与所述第三无线电信号之间的强度差大于第二阈值的第二条件;以及
所述第一无线电信号与所述第三无线电信号之间的强度差大于第三阈值的第三条件。
2.根据权利要求1所述的车辆通信系统,
其中,所述确定单元首先确定所述第一无线电信号与所述第二无线电信号之间的强度差是否大于所述第一阈值,并且如果所述第一无线电信号与所述第二无线电信号之间的强度差不大于所述第一阈值,则确定所述第二无线电信号与所述第三无线电信号之间的强度差是否大于所述第二阈值或所述第一无线电信号与所述第三无线电信号之间的强度差是否大于所述第三阈值。
3.根据权利要求2所述的车辆通信系统,
其中,如果确定所述第一无线电信号与所述第二无线电信号之间的强度差不大于所述第一阈值,则所述确定单元接着确定所述第二无线电信号与所述第三无线电信号之间的强度差是否大于所述第二阈值,并且
如果确定所述第二无线电信号与所述第三无线电信号之间的强度差不大于所述第二阈值,则所述确定单元接着确定所述第一无线电信号与所述第三无线电信号之间的强度差是否大于所述第三阈值。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于欧姆龙汽车电子株式会社,未经欧姆龙汽车电子株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710873560.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





