[发明专利]车门密封构造有效

专利信息
申请号: 201710872858.0 申请日: 2017-09-25
公开(公告)号: CN107891734B 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 横山胜一;芦泽胜也 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B60J10/86 分类号: B60J10/86;B60J10/84
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 陈伟;刘伟志
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车门 密封 构造
【权利要求书】:

1.一种车门密封构造,具有密封部件,所述密封部件被夹持在对车身的开口部进行开闭的车门的呈圆弧形状的车门内表面侧周缘部、和与将所述开口部关闭的状态下的所述车门中的所述车门内表面侧周缘部相对的车身侧轮罩的缘之间,所述车门密封构造的特征在于,

所述密封部件具有:

基部,其配置在所述车身侧;和

唇部,其具有挠性,具有朝向所述车门内表面侧周缘部、且从所述车门的板面的中央部侧朝向所述车门内表面侧周缘部侧而从所述基部立起设置的悬臂梁形状,并且,在将所述车门关闭的状态下,所述唇部与所述车门内表面侧周缘部弹性接触,

在将所述车门关闭的状态下,在供所述唇部弹性接触的部位上具有镶条,

所述镶条由形成为圆弧形状的板状部件构成,

所述镶条在与所述唇部相面对的部位上具有由平滑面构成的平滑部,

所述镶条具有配置在该镶条的后缘且由比镶条主体软质的树脂材料构成的镶条密接部,所述镶条设置在所述车门内表面侧周缘部上,所述镶条密接部与所述车门的端缘弹性接触。

2.根据权利要求1所述的车门密封构造,其特征在于,

所述基部具有带形状,且在带形状的宽度方向中央部具有固定于所述车身侧的固定部,

所述唇部从所述基部的车门中心侧端缘立起设置,

所述密封部件通过所述基部和所述唇部而具有截面大致V字形状。

3.根据权利要求1或2所述的车门密封构造,其特征在于,

在将所述车门关闭的状态下,所述镶条在沿着从车辆的车内侧朝向车外侧的方向的车内外方向上,在与所述密封部件重叠的部位处具有镶条安装部,

所述镶条经由所述镶条安装部而设置在所述车门内表面侧周缘部上。

4.根据权利要求1所述的车门密封构造,其特征在于,

所述车身侧轮罩的缘由构成所述车身的外形形状的外部件、和位于所述外部件的车内侧且经由接合部与所述外部件接合的内部件构成,

所述接合部沿着车内外方向设定,所述车内外方向是沿着从车辆的内侧朝向外侧的方向。

5.根据权利要求4所述的车门密封构造,其特征在于,

所述密封部件从所述基部延伸设置,

具有将所述接合部的外周面覆盖的罩部。

6.根据权利要求2所述的车门密封构造,其特征在于,

所述固定部由基座固定孔和卡夹凹部构成,

所述卡夹凹部设定为所述基部中的与其他部位相比薄壁的部位。

7.根据权利要求1所述的车门密封构造,其特征在于,

在所述唇部的基部上设有缩颈部。

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