[发明专利]一种钢轨装船方法及专用吊具在审
申请号: | 201710872121.9 | 申请日: | 2017-09-25 |
公开(公告)号: | CN107720549A | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 肖寰;王春双;王瑛;周围;颜培祥;訾宝祥;崔振山 | 申请(专利权)人: | 天津港第一港埠有限公司 |
主分类号: | B66C13/04 | 分类号: | B66C13/04;B66C1/18;B66C1/12;B66C1/30;B66C13/06;B66F9/12 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司12108 | 代理人: | 吕志英 |
地址: | 300456 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢轨 装船 方法 专用 | ||
1.一种钢轨装船方法,包括如下步骤:步骤一,钢轨卸车:采用规格负荷技术参数相同的两台吊车分别从被卸钢轨两侧同步吊起;步骤二,钢轨堆垛:将步骤一吊起的被卸钢轨放置铺设垫木上,且每层均铺设垫木;步骤三,钢轨装船:1)采用规格负荷技术参数相同的两台叉车,分别将步骤二的钢轨堆垛上的钢轨从两侧下端同步叉取货物送至船边铺设的垫木上,此时人工对每层钢轨进行翻面作业,使钢轨轨面全部向上;2)然后采用专用吊具从钢轨两侧同步吊起至船舱,此时专用吊具卡钳与钢轨保持垂直状态设置。
2.根据权利要求1所述的一种钢轨装船方法,其特征是:所述步骤三,每根钢轨上卡牢两个夹具,平衡吊梁的下吊系与钢轨垂直固定。
3.根据权利要求1所述的一种钢轨装船方法,其特征是:所述钢轨为25米钢轨。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种钢轨装船方法,其特征是:所述步骤三,钢轨起吊距地面0.4米时停止起升,检查夹具是否卡牢后,再二次进行起吊作业;当钢轨进舱落至距作业面400mm以下时停止下落,进行扶正后再缓慢下落。
5.一种用于权利要求1所述钢轨装船方法的钢轨专用吊具,包括:支杠、双钩、钢丝编织带、叉车叉齿、钢丝绳上吊索、吊钩,其特征是:还包括平衡吊梁(7)、卸扣(8)、钢丝绳下吊索(9)、卸扣(10)和专用夹具(11),所述平衡吊梁(7)包括主梁(7-1)、主梁(7-1)两侧的吊耳板(7-3)、主梁(7-1)上面的叉车铲子裤(7-2),所述吊耳板(7-3)上设有上吊孔(7-4)和下吊孔(7-5)。
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