[发明专利]一种可调汽车连轴臂

权利要求书

1.一种可调汽车连轴臂，其结构包括嵌套口(1)、第一套环扣(2)、六角螺钉(3)、第一安装孔(4)、支杆(5)、套筒(6)、第二安装孔(7)、油封孔(8)、第二套环扣(9)、卡扣孔(10)、转速传感器(11)，所述第一套环扣(2)为U型结构且开口内部嵌套在第一安装孔(4)的内部，其特征在于：

所述嵌套口(1)为圆形结构且设于第一套环扣(2)的前端为一体结构，所述六角螺钉(3)设有两个以上且分别与第一套环扣(2)、第一安装孔(4)和第二套环扣(9)螺纹连接，所述支杆(5)的一端嵌套在第一安装孔(4)的内部采用过盈配合，所述支杆(5)的另一端嵌套在套筒(6)的前端内部，所述第二安装孔(7)为U型接口且前端与套筒(6)焊接，所述第二安装孔(7)开口内部嵌套在第二套环扣(9)的内部采用间隙配合，所述油封孔(8)为圆形结构且设于第二套环扣(9)上为一体结构，所述卡扣孔(10)设于套筒(6)的上方，所述转速传感器(11)安装在套筒(6)的右侧；

所述转速传感器(11)包括接线头(1101)、旋紧转钮扣(1102)、调节转钮(1103)、螺母(1104)、传感杆(1105)、连接轴杆(1106)、转速感应主板，所述接线头(1101)设于旋紧转钮扣(1102)的上方，所述旋紧转钮扣(1102)的下方设有连接轴杆(1106)，所述调节转钮(1103)与传感杆(1105)螺纹连接，所述螺母(1104)设有两个且相互平行，所述螺母(1104)分别嵌套在传感杆(1105)的外部采用螺纹连接，所述连接轴杆(1106)的一端与旋紧转钮扣(1102)螺纹连接，所述连接轴杆(1106)的另一端则与调节转钮(1103)螺纹连接，所述转速感应主板安装在传感杆(1105)的内部；所述第一套环扣(2)与第一安装孔(4)位于同一平面上；所述支杆(5)与套筒(6)采用间隙配合；所述第一安装孔(4)位于第二安装孔(7)的前端；所述第一套环扣(2)与第一安装孔(4)采用间隙配合。