[发明专利]电动汽车充电枪头电子锁控制方法、装置以及电子锁装置

权利要求书

1.一种电动汽车充电枪头电子锁控制装置，其特征在于，包括控制模块，所述控制模块具有用于检测系统电源是否失电和/或整车控制器是否有一路与电子锁解锁控制相关的有源开出的检测端口，所述控制模块包括整车控制器、主控制器和电子锁控制器，所述主控制器与所述整车控制器和电子锁控制器通讯连接，所述电子锁控制器具有所述检测端口；系统电源由整车控制器检测，整车控制器的一路12V有源开出由电子锁控制器的检测端口进行检测，作为电子锁的控制信号，整车控制器检测系统电源是否有电，电子锁控制器根据整车控制器是否有12V有源开出而输出相应的控制信号：当系统正常时，电子锁处于锁止状态，当系统电源失电或者整车控制器没有所述有源开出时，电子锁控制器输出电子锁解锁控制信号；

当整车控制器没有所述有源开出、且系统电源有电时，延时设定时间后，主控制器再次输出电子锁解锁控制信号。

2.根据权利要求1所述的电动汽车充电枪头电子锁控制装置，其特征在于，所述控制装置还包括用于检测充电枪正负极柱温度的温度检测模块，所述控制模块采样连接所述温度检测模块，当检测出的温度信号大于设定温度阈值时，控制模块输出用于切断充电电源的控制信号。

3.根据权利要求2所述的电动汽车充电枪头电子锁控制装置，其特征在于，温度检测模块将检测出的温度信号输出给主控制器，主控制器将温度信号上传给整车控制器，整车控制器根据温度信号满足的条件相应输出所述用于切断充电电源的控制信号。

4.一种采用如权利要求1中所述的电动汽车充电枪头电子锁控制装置的电动汽车充电枪头电子锁控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)检测系统电源以及整车控制器的一路与电子锁解锁控制相关的有源开出；

(2)当系统正常时，电子锁处于锁止状态，当系统电源失电或者整车控制器没有所述有源开出时，控制电子锁解锁。

5.根据权利要求4所述的电动汽车充电枪头电子锁控制方法，其特征在于，当整车控制器没有所述有源开出、且系统电源有电时，延时设定时间后，再次输出电子锁解锁控制信号。

6.一种电子锁装置，包括电子锁，其特征在于，还包括控制装置，所述控制装置包括控制模块，所述控制模块具有用于检测系统电源是否失电和/或整车控制器是否有一路与电子锁解锁控制相关的有源开出的检测端口，所述控制模块包括整车控制器、主控制器和电子锁控制器，所述主控制器与所述整车控制器和电子锁控制器通讯连接，所述电子锁控制器具有所述检测端口；系统电源由整车控制器检测，整车控制器的一路12V有源开出由电子锁控制器的检测端口进行检测，作为电子锁的控制信号，整车控制器检测系统电源是否有电，电子锁控制器根据整车控制器是否有12V有源开出而输出相应的控制信号：当系统正常时，电子锁处于锁止状态，当系统电源失电或者整车控制器没有所述有源开出时，电子锁控制器输出电子锁解锁控制信号；

当整车控制器没有所述有源开出、且系统电源有电时，延时设定时间后，主控制器再次输出电子锁解锁控制信号。

7.根据权利要求6所述的电子锁装置，其特征在于，所述控制装置还包括用于检测充电枪正负极柱温度的温度检测模块，所述控制模块采样连接所述温度检测模块，当检测出的温度信号大于设定温度阈值时，控制模块输出用于切断充电电源的控制信号。

8.根据权利要求7所述的电子锁装置，其特征在于，温度检测模块将检测出的温度信号输出给主控制器，主控制器将温度信号上传给整车控制器，整车控制器根据温度信号满足的条件相应输出所述用于切断充电电源的控制信号。