[发明专利]空气维持系统

说明书

本发明公开了一种用于充气轮胎的空气维持系统。所述空气维持系统包括泵送机构，所述泵送机构优选地安装在车轮轮辋的内表面上以防止所述充气轮胎变得充气不足。所述泵送机构包括至少一个双腔室泵，优选地包括串联配置的至少两个双腔室泵。更优选地，所述双腔室泵由随着所述轮胎旋转而移动的外部质量块驱动。所述轮胎的旋转能操作所述泵以确保将轮胎腔体维持在期望的压力水平。当所述轮胎腔体压力处于期望水平时，可选的控制阀切断通向所述泵送机构的空气流。

技术领域

本发明一般涉及用于轮胎的空气维持系统，并且更具体地涉及空气维持泵送组件。

背景技术

通常的空气扩散使轮胎压力随时间变化而降低。轮胎的自然状态处于充气状态。因此，驾驶员必须重复地动作以便维持轮胎压力，否则他们将发现燃料经济性、轮胎寿命降低以及车辆制动和操纵性能降低。已经提出了轮胎压力监控系统以便当轮胎压力显著低时警告驾驶员。然而，这种系统仍然取决于当收到警告时驾驶员采取补救措施以便给轮胎重新充气至推荐的压力。因此希望在轮胎内加入空气维持部件，该空气维持部件将维持轮胎内的空气压力从而补偿轮胎压力随时间变化的任意降低而无需驾驶员干预。

发明内容

定义

轮胎的“高宽比”意指其截面高度（SH）与其截面宽度（SW）的比率乘以百分之百以用于表达为百分比。

“非对称胎面”意指具有围绕轮胎的中心平面或赤道平面EP非对称的胎面图案的胎面。

“轴向的”和“轴向地”意指平行于轮胎的旋转轴线的线或方向。

“胎圈包布”意指围绕轮胎胎圈的外侧放置的窄的材料带，用以防止帘线层磨损和被轮辋切割，并且将挠曲分布在轮辋上方。

“圆周的”意指垂直于轴向方向沿着环形胎面的表面的周界延伸的线或方向。

“赤道中心面（CP）”意指垂直于轮胎的旋转轴线并且经过胎面的中心的平面。

“印迹”意指在速度为零且处于标准负载和压力时轮胎胎面与平坦表面的接触区块或接触区域。

“沟槽”意指轮胎中的细长空洞区域，其截面尺寸被设计成并且被构造成用于将空气管容纳在其中。

“内侧面”意指当轮胎安装在车轮上并且车轮安装在车辆上时最靠近车辆的轮胎的侧面。

“侧向”意指轴向方向。

“侧向边缘”意指当在标准载荷和轮胎充气度下测量的与轴向最外侧胎面接触区块或印迹正切的线，该线平行于赤道中心面。

“净接触面积”意指围绕胎面的整个圆周的侧向边缘之间的接地胎面元件的总面积除以侧向边缘之间的整个胎面的总面积。

“非定向胎面”意指这样一种胎面，其没有优选的向前行进方向并且无需定位在车辆上的一个或多个特定车轮位置以确保胎面图案与优选行进方向对准。相反地，定向胎面图案具有要求特定车轮定位的优选行进方向。

“外侧面”意指当轮胎安装在车轮上且车轮安装在车辆上时最远离车辆的轮胎的侧面。

“径向的”和“径向地”意指径向地朝向或远离轮胎的旋转轴线的方向。

“肋部”意指胎面上轴向延伸的条带，其由至少一个轴向沟槽以及第二个这样的沟槽或侧向边缘限定，该条带未被全深度沟槽侧向分割。

“细缝（sipe）”意指模制至轮胎的胎面元件中的小槽，其将胎面表面细分并且提高牵引力，与轮胎印迹中保持开放的沟槽相反，细缝通常宽度较窄并且在轮胎印迹内闭合。

“胎面元件”或“牵引元件”意指通过具有形状邻近的沟槽而限定的肋部或块元件。