[发明专利]列控车载设备的接口仿真系统及列控数据测试方法有效
申请号: | 201710865115.0 | 申请日: | 2017-09-22 |
公开(公告)号: | CN107450354B | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | 赖平 | 申请(专利权)人: | 赖明福 |
主分类号: | G05B17/02 | 分类号: | G05B17/02 |
代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 | 代理人: | 安娜 |
地址: | 343000 江西省吉*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 设备 接口 仿真 系统 数据 测试 方法 | ||
1.一种列控车载设备的接口仿真系统,其特征在于,包括:
车载接口仿真子系统、线路数据仿真服务器和列控车载设备,
所述车载接口仿真子系统包括仿真驾驶台、车载接口仿真应用服务器、车载接口仿真单元、仿真应答器和电源转换器,
所述仿真驾驶台分别与所述车载接口仿真单元和所述列控车载设备连接,
所述车载接口仿真应用服务器分别与所述线路数据仿真服务器和所述车载接口仿真单元连接,
所述车载接口仿真单元还与所述列控车载设备连接,
所述仿真应答器与所述车载接口仿真单元连接,
所述电源转换器分别与电源、所述列控车载设备、所述仿真驾驶台连接,所述电源采用220V电源供电;
所述列控车载设备,用于传输控车信息至所述车载接口仿真单元,或根据从所述车载接口仿真单元接收的车辆及线路数据信息,防护及控制列车的运动;
所述车载接口仿真单元,用于将控车信息传输至所述车载接口仿真应用服务器,实时侦听所述车载接口仿真应用服务器所发出的车辆及线路数据信息,并将所述车载接口仿真应用服务器所发出的车辆及线路数据信息发送至所述列控车载设备;
所述车载接口仿真应用服务器,用于轮询所述车载接口仿真单元所发送的控车信息,将所述车载接口仿真单元发送的控车信息发送至所述线路数据仿真服务器,并将所述线路数据仿真服务器反馈的车辆及线路数据信息发送至所述车载接口仿真单元;
所述线路数据仿真服务器,用于根据所述控车信息及预导入的列控数据,生成所述车辆及线路数据信息,并将所述车辆及线路数据信息按照指定的协议格式封装,并将封装后的车辆及线路数据信息发送至所述车载接口仿真应用服务器。
2.根据权利要求1所述列控车载设备的接口仿真系统,其特征在于,
所述车载接口仿真单元包括:
DI采集模块、DO驱动模块、速度信号模块、轨道电路信号模块和应答器报文信号转换模块,
所述DI采集模块、所述DO驱动模块、所述速度信号模块、所述轨道电路信号模块和所述应答器报文信号转换模块均与所述车载接口仿真应用服务器连接,
所述DI采集模块和所述DO驱动模块还与所述仿真驾驶台连接,
所述DI采集模块、所述DO驱动模块、所述速度信号模块、所述轨道电路信号模块和所述应答器报文信号转换模块均与所述列控车载设备连接。
3.根据权利要求2所述列控车载设备的接口仿真系统,其特征在于,
所述速度信号模块的跳线处于第一状态时,所述速度信号模块输出方波信号;
所述速度信号模块的跳线处于第二状态时,所述速度信号模块输出正弦信号。
4.根据权利要求2所述列控车载设备的接口仿真系统,其特征在于,
所述应答器报文信号转换模块依次通过所述仿真应答器和应答传输器与所述列控车载设备连接。
5.根据权利要求2所述列控车载设备的接口仿真系统,其特征在于,
所述DI采集模块、所述DO驱动模块、所述速度信号模块、所述轨道电路信号模块和所述应答器报文信号转换模块均通过RS485总线与所述车载接口仿真应用服务器连接。
6.一种列控数据测试方法,其特征在于,包括:
列控车载设备传输控车信息至车载接口仿真单元;
所述车载接口仿真单元将所述控车信息传输至车载接口仿真应用服务器;
所述车载接口仿真应用服务器轮询所述车载接口仿真单元所发送的控车信息,将所述车载接口仿真单元发送的控车信息发送至线路数据仿真服务器;
所述线路数据仿真服务器根据所述控车信息及预导入的列控数据,生成车辆及线路数据信息,将所述车辆及线路数据信息按照指定的协议格式封装,并将封装后的车辆及线路数据信息发送至所述车载接口仿真应用服务器;
所述车载接口仿真应用服务器将所述线路数据仿真服务器反馈的车辆及线路数据信息发送至所述车载接口仿真单元;
所述车载接口仿真单元将所述车载接口仿真应用服务器所发出的车辆及线路数据信息发送至所述列控车载设备;
所述列控车载设备根据从所述车载接口仿真单元接收的车辆及线路数据信息,防护及控制列车的运动。
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