[发明专利]一种离线式废钢加热系统有效
申请号: | 201710861807.8 | 申请日: | 2017-09-21 |
公开(公告)号: | CN107574283B | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 张会强 | 申请(专利权)人: | 洛阳沃达节能科技有限公司 |
主分类号: | C21C5/52 | 分类号: | C21C5/52 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 寿宁;张华辉 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转炉 烘烤 加料小车 废钢 轨道 放料小车 小车 加热系统 离线式 滑动 预热 放料 燃料利用率 工作效率 轨道运行 过程循环 烘烤系统 滑动方向 节能降耗 预热效率 出料口 废钢料 入口处 斜槽形 上料 平行 | ||
本发明为一种离线式废钢加热系统,包括加料小车,烘烤小车,放料小车和旋转炉,加料小车和烘烤小车沿第一轨道滑动,两者滑动方向相反,放料小车沿第二轨道滑动,该第二轨道设于旋转炉下方,第一轨道设于第二轨道一侧且与第二轨道平行;加料小车内的废钢通过斜槽形出料口加入旋转炉,之后加料小车退回原位,烘烤小车沿轨道运行至旋转炉入口处,并对旋转炉内的废钢料烘烤预热,之后烘烤小车退回原位,放料小车运行至旋转炉下方进行放料。按照此过程循环进行。本发明结构简单,上料、烘烤、放料互不影响,极大提高了工作效率,废钢边旋转边预热,有效提高预热效率,提高烘烤系统的燃料利用率,进一步实现节能降耗。
技术领域
本发明属于加热装置技术领域,具体涉及一种用于电炉炼钢的废钢预热系统,尤其是一种离线式废钢加热系统。
背景技术
以中频炉作为熔炼炉的钢铁生产中,为了节能降耗,通常需要对废钢进行预热,传统的废钢预热系统设置形式单一,预热时废钢堆放不动,单纯用加热装置加热,一方面加热效率低下,燃料利用率不高,过渡排放废气,另一方面传统的预热装置由于设置形式的局限,工作效率低下。
发明内容
本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种离线式废钢加热系统,其结构设置合理,形式新颖,结构简单,上料、烘烤、放料互不影响,极大地提高了工作效率,且废钢在旋转炉的作用下边旋转边预热,有效提高预热效率,提高烘烤系统的燃料利用率,进一步实现节能降耗,符合环保理念。
本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的一种离线式废钢加热系统,包括加料小车1,烘烤小车2,放料小车3,旋转炉4,所述加料小车,烘烤小车和放料小车底部均设有车轮,加料小车和烘烤小车均沿第一轨道5滑动,放料小车沿第二轨道6滑动,该第二轨道6设于旋转炉下方,第一轨道5设于第二轨道6一侧且与第二轨道6平行;加料小车1和烘烤小车2分别位于第一轨道5的两端且两者滑动方向相反;第二轨道6的另一侧设有动力机架10,该动力机架用于支撑其上面设置的驱动电机11和减速器12,旋转炉4通过连轴器13和减速器12、驱动电机11依次连接;
所述旋转炉底部设有多套滚轮8,均布于旋转炉底部的两侧,旋转炉通过滚轮8固定于平台9;该平台9包括第一平台9-1和第二平台9-2,两个平台分布在旋转炉的两端,其中,第一平台9-1设于第一轨道5和第二轨道6之间,第二平台9-2设于第二轨道6和动力机架10之间。
本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。
前述的离线式废钢加热系统,其中,所述放料小车3尾部设有挂柄3-1。
前述的离线式废钢加热系统,其中,所述加料小车1上设有料斗14;该料斗为斜槽形;所述料斗包括料斗进料口14-1和料斗出料口14-2,两者所在平面相互垂直,且两者之间设有倾斜板,便于废钢出料;料斗出料口还设有阀门16;
所述烘烤小车2包括风机管路2-1,煤气管路2-2,燃烧器2-3,压缩空气管路2-4,常明火管路2-5,氮气管路2-6和烧嘴2-7,该烧嘴2-7处还设有包盖2-8,该包盖2-8用于燃烧时挡火用,上述设备形成烘烤小车的烘烤系统;
所述旋转炉4上设有旋转炉进料口4-1和旋转炉出料口4-2,该旋转炉进料口4-1和旋转炉出料口4-2分别位于旋转炉的一端面和侧面,且该旋转炉4为倾斜式设计,其旋转炉进料口4-1向上倾斜;
所述旋转炉炉体上还设有转动腰带4-3,用于稳固炉体使用。
进一步,所述旋转炉进料口4-1上方还设置有除尘烟罩7。
进一步,所述料斗出料口、烧嘴、旋转炉进料口三者的中心点位于同一直线;且所述料斗出料口的外径不大于旋转炉进料口的内径,料斗出料口底部高度不低于旋转炉进料口底部高度,当加料小车内的废钢加入旋转炉时,料斗出料口恰好插在旋转炉进料口内进行放料;
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