[发明专利]乘员保护装置

权利要求书

1.一种乘员保护装置，其特征在于，具有：

第1传感器，其检测与车辆的旋转角有关的值；

第2传感器，其被设置于所述车辆的侧部，检测车辆前后方向的加速度；和

碰撞判定部，其根据所述第1传感器的检测结果来判定所述车辆是否发生了碰撞，并且根据所述第2传感器的检测结果来判定所述车辆是否发生了碰撞。

2.根据权利要求1所述的乘员保护装置，其特征在于，

所述碰撞判定部基于根据所述第1传感器的检测结果得到的表示所述车辆的旋转行为的值来判定所述车辆是否发生了碰撞，并且基于根据所述第2传感器的检测结果得到的表示所述车辆的旋转行为的值来判定所述车辆是否发生了碰撞。

3.根据权利要求1或2所述的乘员保护装置，其特征在于，

针对第1速度的碰撞，所述碰撞判定部根据所述第1传感器的检测结果来判定所述车辆是否发生了碰撞；针对比所述第1速度快的第2速度的碰撞，所述碰撞判定部根据所述第2传感器的检测结果来判定所述车辆是否发生了碰撞。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的乘员保护装置，其特征在于，

在基于所述第1传感器的检测结果的值超过第1阈值的情况下，所述碰撞判定部判定为所述车辆发生了碰撞，并且，在基于所述第2传感器的检测结果的值超过第2阈值的情况下，所述碰撞判定部也判定为所述车辆发生了碰撞，

所述第1阈值被设定成以下值：在所述车辆发生第1速度的碰撞的情况下基于所述第1传感器的检测结果的值超过所述第1阈值，

所述第2阈值被设定成以下值：在所述车辆发生所述第1速度的碰撞的情况下基于所述第2传感器的检测结果的值不超过所述第2阈值，并且，在所述车辆发生比所述第1速度快的第2速度的碰撞的情况下基于所述第2传感器的检测结果的值超过所述第2阈值。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的乘员保护装置，其特征在于，

所述第2传感器检测车辆宽度方向的加速度，

所述碰撞判定部根据所述第1传感器的检测结果和所述第2传感器的与车辆宽度方向的加速度有关的检测结果，来判定所述车辆是否发生了碰撞，并且根据所述第2传感器的与车辆前后方向的加速度有关的检测结果和所述第2传感器的与车辆宽度方向的加速度有关的检测结果，来判定所述车辆是否发生了碰撞。

6.根据权利要求1～4中任一项所述的乘员保护装置，其特征在于，

还具有检测车辆宽度方向的加速度的第3传感器，

所述碰撞判定部根据所述第1传感器的检测结果和所述第3传感器的检测结果来判定所述车辆是否发生了碰撞，并且根据所述第2传感器的检测结果和所述第3传感器的检测结果来判定所述车辆是否发生了碰撞。

7.根据权利要求5或6所述的乘员保护装置，其特征在于，

在基于所述第1传感器的检测结果的值超过第1阈值且基于与所述车辆宽度方向的加速度有关的检测结果的值超过第3阈值的情况下，所述碰撞判定部判定为所述车辆发生了碰撞，并且，在基于所述第2传感器的与车辆前后方向的加速度有关的检测结果的值超过第2阈值且基于与所述车辆宽度方向的加速度有关的检测结果的值超过所述第3阈值的情况下，所述碰撞判定部也判定为所述车辆发生了碰撞。

8.根据权利要求5～7中任一项所述的乘员保护装置，其特征在于，

还具有保护部件控制部，该保护部件控制部根据所述第1传感器的检测结果或所述第2传感器的与车辆前后方向的加速度有关的检测结果、和与所述车辆宽度方向的加速度有关的检测结果，来确定乘员保护部件的动作方法。

9.根据权利要求5～8中任一项所述的乘员保护装置，其特征在于，

所述碰撞判定部根据所述第1传感器的检测结果或所述第2传感器的与车辆前后方向的加速度有关的检测结果、和与所述车辆宽度方向的加速度有关的检测结果，来判定所述车辆上的碰撞位置。

10.根据权利要求5～9中任一项所述的乘员保护装置，其特征在于，

所述碰撞判定部根据所述第1传感器的检测结果或所述第2传感器的与车辆前后方向的加速度有关的检测结果、和与所述车辆宽度方向的加速度有关的检测结果，来判定对所述车辆的碰撞速度。