[发明专利]一种发动机气门锁止夹片的生产工艺

说明书

本发明是一种发动机气门锁止夹片的生产工艺，该工艺是将锁止夹片的制造工艺由原来的车削、铣开工艺改变为铸造、冲压成型、再车削、淬火、抛光的工艺，采用铸造、冲压工艺可确保毛坯尺寸相同、金属密度均匀，夹片互相配合严密，从而可使得气门闭合时间隙极小，发动机工作时能明显提高性能。

技术领域

本发明涉及一种发动机气门锁止夹片的生产工艺。

背景技术

气门锁止夹片是汽车发动机气门定位的重要零件，夹片的尺寸精度、夹片互相配合工作时之间的尺寸精度，以及夹片工作时尺寸的变化都会影响到气门进气系统的进气效率，继而影响发动机燃烧室的工作效率。目前国内发动机行业使用的锁止夹片均为车削加工，粗糙度较大，夹片互相匹配公差大，导致发动机燃烧室工作时压力不稳定、动力性能不能达到设计值；若要有稳定的、达到标定值的工作性能，必须对此夹片的质量、公差能进行提升。

发明内容

本发明为克服上述现有技术所述的工作效率低下的缺陷，提供一种稳定的保质保量的发动机气门锁止夹片的生产工艺。

本发明旨在至少在一定程度上解决上述技术问题。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案如下：

本发明的工艺是这样的，将发动机的锁止夹片的制造工艺由原来的单件车削、单件铣开工艺改变为铸造、冲压成型工艺，其制造方法为：将原材料经过热电偶为液态金属，经过铸造成型为同一、密度均匀的毛坯，再经过冲压将毛坯冲减至尺寸更加精确，再进行淬火和抛光处理；其工艺流程为：金属原材料—液态金属—铸造后的毛坯—冲压成为锁止夹片—淬火—抛光。

与现有技术相比，本发明技术方案的有益效果是：

由于采用铸造、冲压成型的工艺方法，可确保毛坯尺寸相同、金属密度均匀，夹片互相配合严密，从而可使得气门闭合时间隙极小，运动摩擦时夹片尺寸变化极小，气门间隙不易变形、增大，发动机工作时能明显提高性能。

具体实施方式

实施例1

将原材料铝合金热电偶为液体，经过离心铸造机成型为锁止夹片形状的毛坯，将毛坯放入金属成型模中，并利用立式冲压机将毛坯冲压成夹片，然后将夹片的表面进行420°淬火后利用抛光装置进行抛光打磨到表面精度合格到产品后进行包装。

实施例2

将原材料不锈钢热电偶为液体，经过离心铸造机成型为锁止夹片形状的毛坯，将毛坯放入金属成型模中，并利用立式冲压机将毛坯冲压成夹片，然后将夹片的表面进行890°淬火后利用抛光装置进行抛光打磨到表面精度合格到产品后进行包装。

实施例3

将原材料铜合金热电偶为液体，经过离心铸造机成型为锁止夹片形状的毛坯，将毛坯放入金属成型模中，并利用立式冲压机将毛坯冲压成夹片，然后将夹片的表面进行860°淬火后利用抛光装置进行抛光打磨到表面精度合格到产品后进行包装。

显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。