[发明专利]移动维修站的控制方法和系统有效
申请号: | 201710845662.2 | 申请日: | 2017-09-18 |
公开(公告)号: | CN107618421B | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 王宝学 | 申请(专利权)人: | 辽宁环悦科技有限公司 |
主分类号: | B60P3/14 | 分类号: | B60P3/14;B60P1/44 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 刘锋 |
地址: | 118000 辽宁省丹*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 移动 维修 控制 方法 系统 | ||
本发明提供了移动维修站的控制方法和系统,涉及汽车维护维修的技术领域,包括获取待维修车辆的硬件属性信息;根据硬件属性信息调整移动维修站的维修仓及升降板;判断待维修车辆是否有行驶能力;如果有行驶能力,则待维修车辆驶上升降板后,探测待维修车辆的行进位置和车体重量;根据行进位置逐次启动防滑挡板,并根据车体重量调整驱动等级;利用驱动装置使待维修车辆驶入维修仓内;根据待维修车辆在维修仓内的摆放情况收起升降板。本发明可以自主且有针对性地对待维修车辆进行升降板操作,避免了大量人工操作的不便利性,实现了与移动修车站的完美配合,实现了智能化的要求。
技术领域
本发明涉及汽车维修维护技术领域,尤其是涉及移动维修站的控制方法和系统。
背景技术
在社会的高速发展下,各种家用、公用车辆越来越普遍,同时伴随而生的车辆维修维护业务一时间兴起。车辆在行驶过程中发生抛锚的现象屡见不鲜,一般情况下由拖车公司的专用拖车将故障车辆运送到维修店进行维修维护,这样的过程对于车主来说费时费力,非常不便利。
相比于固定的修车店,移动修车站展现出优良的应用前景,但由于目前市场上移动修车站的应用匮乏,其尾部升降台的控制方法缺乏更新,因此一直处于较为低端的状态。一般是通过人为控制液压缸的启闭,再通过一系列的传动以及连动装置使得升降板进行升降操作,在该过程中均是通过人工操作,升降板结构复杂且对于不同故障的车辆所使用的升降方法过于单一,无形中耗费了大量的时间和人力。
综上所述,现有技术中缺乏一种智能且针对于不同故障的车辆更加行之有效的升降板控制方法。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供移动维修站的控制方法和系统,可以自主且有针对性地对待维修车辆进行升降板操作,避免了大量人工操作的不便利性,实现了与移动修车站的完美配合。
第一方面,本发明实施例提供了一种移动维修站的控制方法,包括:
获取待维修车辆的硬件属性信息;
根据所述硬件属性信息调整所述移动维修站的维修仓及升降板;
判断所述待维修车辆是否有行驶能力;
如果有行驶能力,则待所述待维修车辆驶上所述升降板后,探测所述待维修车辆的行进位置和车体重量;
根据所述行进位置逐次启动防滑挡板,并根据所述车体重量调整驱动等级;
利用驱动装置使所述待维修车辆驶入所述维修仓内;
根据所述待维修车辆在所述维修仓内的摆放情况收起所述升降板。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,所述硬件属性信息包括高度、长度和宽度,所述维修仓包括位于两侧的活动型墙壁和天花板,所述升降板包括活动型扩展板,所述根据所述硬件属性信息调整所述移动维修站的维修仓及升降板包括:
根据所述高度、所述长度和所述宽度相应调整所述扩展板的伸缩,以及所述墙壁和所述天花板的空间位置以使所述待维修车辆通过所述升降板驶入所述维修仓。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,所述行进位置为所述待维修车辆在所述升降板上的坐标位置,根据所述行进位置逐次启动防滑挡板,并根据所述车体重量调整液压驱动等级包括:
利用LED传感电路和压力传感器获取所述坐标位置和所述车体重量,其中,所述LED传感电路包括设置在所述升降板两侧的LED对管;
根据所述坐标位置判断所述待维修车辆是否到达预设防滑点,其中,所述预设防滑点有多个,且在所述预设防滑点处设置有所述防滑挡板;
在到达所述预设防滑点的情况下,抬起所述防滑挡板,并在所述待维修车辆的行驶过程中逐次抬起相应位置的所述防滑挡板;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于辽宁环悦科技有限公司,未经辽宁环悦科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710845662.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:便于小型河道船下水的辅助装置
- 下一篇:车载充注式冰浆制冷表冷装置