[发明专利]纯电力驱动新能源车及其专用电池组

说明书

本发明公开了一种纯电力驱动新能源车及其专用电池，包括：电力驱动系统、车身电池、燃料供电设备、外接充电口以及电池扩增接口，其中，所述车身电池为所述电力驱动系统提供电力，所述燃料供电设备为所述车身电池充电，所述外接充电口为所述车身电池提供外部充电，所述电池扩增接口连接外接电池。本发明提供的技术方案具有续航长，用户使用方便的优点。

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种纯电力驱动新能源车及其专用电池组。

背景技术

电力作为清洁能源，一直是汽车动力选择的一个主要方向，目前市面上有两种电车驱动的汽车己经面市，一种是纯电力驱动的汽车，其缺点是续航能力有限，充电时间很大，距离人们的实际需求还有一些欠缺，另外要续航长则电池的容量必须要做很大，导致造价十分昂贵，同时大量电池的生产也给环境造成了极大的负担，而且绝大多数车只是偶尔长途运行，每台车都配置大容量电池给车身带来了很大额外重量，并造成了电池资源的极大浪费！另一种车是油电混合动力车，该类车不存在续航问题，能将制动产生的能量转化为电能在行驶中使用较为节能，但归根到底该类车使用的能源还是内燃，只是比传统车量较为省油而己，并不能使用外界的电力，使用不方便。

发明内容

本申请提供一种纯电力驱动新能源车。其解决现有技术的技术方案无法通用，制造成本高的问题。

一方面，提供一种纯电力驱动新能源车，包括：电力驱动系统、电池、燃料供电设备、外接充电口以及电池扩增接口，其中，

所述电池为所述电力驱动系统提供电力，所述燃料供电设备为所述电池充电，所述外接充电口为所述电池提供外部充电，所述电池扩增接口连接外接电池。

可选的，所述外接充电口包括：快充充电口或慢充充电口的一种或任意组合。

第二方面，提供一种第一方面提供的纯电力驱动新能源车的专用外接电池，所述外接电池与所述电池扩增接口配合电连接。

可选的，所述外接电池为多组，多组外接电池中的至少一组电池与所述燃料供电设备输出端连接，多组外接电池均与所述电力驱动系统连接

本发明提供的技术方案具有能够实现使用方便，续航长的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为单电池新能源车示意图。

图2为多电池新能源车示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，对于前述的各个方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本发明并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本发明，某一些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作和模块并不一定是本发明所必须的。