[发明专利]一种具有自检功能的汽车安全制动器以及其使用方法有效
| 申请号: | 201710835097.1 | 申请日: | 2017-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN107499302B | 公开(公告)日: | 2023-09-19 |
| 发明(设计)人: | 周以海;周以兵;周超凡;周非凡;李慧敏;朱元龙 | 申请(专利权)人: | 浙江车路科技有限公司 |
| 主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 郭小丽 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 自检 功能 汽车 安全 制动器 及其 使用方法 | ||
1.一种具有自检功能的汽车安全制动器,包括汽车本体(1)和位于汽车本体(1)一侧的汽车后桥(19),其特征在于:所述汽车本体(1)底端设置有导向轮组(2),所述导向轮组(2)的顶端设置有车头(3),所述车头(3)的一侧设置有车厢(4),所述车头(3)的内部设置有控制平台(5),所述控制平台(5)的表面设置有显示组件(6),所述显示组件(6)的一侧设置有扬声器(28),所述控制平台(5)的一侧设置有固定座(9),所述固定座(9)的表面设置有固定轴(10),所述固定轴(10)的内部设置有曲型传动杆(8),所述曲型传动杆(8)的顶端设置有踏板(7),所述曲型传动杆(8)的底端设置有挡板(16),所述曲型传动杆(8)的表面设置有金属插杆(12),所述金属插杆(12)的一侧设置有复位弹簧(11),所述金属插杆(12)的另一侧设置有直型传动杆(13),所述直型传动杆(13)的一侧设置有油缸(14),所述油缸(14)的一侧设置有制动组件外壳(15),所述制动组件外壳(15)的内部设置有卡钳(23),所述制动组件外壳(15)的底端设置有固定支架(22),所述固定支架(22)的表面设置有激光测距组件(21),所述制动组件外壳(15)的一侧设置有制动盘(18),所述制动盘(18)的内部设置有轮毂(27),所述轮毂(27)的内部设置有传动轴(24),所述控制平台(5)的底端设置有电动液压组件(17),所述电动液压组件(17)的一侧设置有推杆(26),所述电动液压组件(17)的底端设置有电磁阀(25),所述汽车后桥(19)的表面设置有测速组件(20),所述激光测距组件(21)由雪崩二极管、激光电源以及接收器组成;所述显示组件(6)由显示屏、传输线以及扬声器组成,所述显示组件(6)与所述控制平台(5)通过扣件连接,所述控制平台(5)由车前框模、中央处理器、信号接收器以及信号传输器组成。
2.根据权利要求1所述的一种具有自检功能的汽车安全制动器,其特征在于:所述固定座(9)与所述车头(3)通过电焊连接,所述固定座(9)与所述固定轴(10)通过电焊连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有自检功能的汽车安全制动器,其特征在于:所述电磁阀(25)与所述控制平台(5)通过数据线连接,所述电磁阀(25)与所述电动液压组件(17)通过支架连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有自检功能的汽车安全制动器,其特征在于:所述固定轴(10)通过插杆与所述曲型传动杆(8)表面的插孔连接,所述固定轴(10)的中部呈镂空状。
5.根据权利要求1所述的一种具有自检功能的汽车安全制动器,其特征在于:所述激光测距组件(21)与所述固定支架(22)固定连接,所述固定支架(22)与所述制动组件外壳(15)固定连接。
6.一种具有自检功能的汽车安全制动器的使用方法,采用权利要求1-5任意一项所述的具有自检功能的汽车安全制动器,其特征在于:使用时,驾驶员打开车头(3)一侧的车门,然后进入汽车的内部,坐到驾驶座的表面,系上安全带,启动汽车本体(1)的引擎,控制平台(5)接通电源,然后控制模块首先开启自检模式,控制器接通电动液压组件(17)表面电磁阀(25)的电源,液压器推动推杆(26)移动,推杆(26)推动挡板(16)移动,挡板(16)带动曲型传动杆(8)围绕固定轴(10)内部的插杆旋转,旋转的曲型传动杆(8)通过金属插杆(12)带动直型传动杆(13)移动,直型传动杆(13)带动一侧的活塞在油缸(14)的内部移动,油缸(14)内部的液压油经过活塞的压缩,油液从油管直通卡钳(23),正常情况下,卡钳(23)内部的活塞带动刹车片夹持制动盘(18),激光测距组件(21)将测得的数据输送到控制器的内部,控制器接收到距离变小,表明卡钳(23)已经移动,也就是安全制动器可用,控制器向显示组件(6)发送“ok”表示可以正常使用;如果激光测距组件(21)将测得的数据输送到控制器的内部,控制器接收到距离未曾有过变化,则说明卡钳(23)经过直型传动杆(13)活塞在油缸(14)内部运动之后没有发生位置变化,也就是安全制动器不可用,控制器向显示组件(6)发送“!”,并且向扬声器发送信号,使扬声器发出“滴滴”的警报声,提醒驾驶员下车检测。
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