[发明专利]一种基于物联网车位锁的停车位管理系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种基于物联网车位锁的停车位管理系统及方法。

背景技术

随着汽车工业的发展和人民生活水平的提高，城市汽车数量不断增加，人们的居住空间越来越小，可供停车的位置日趋紧张，停车难成为越来越突出的问题。对于特定的停车场、对于停车位的管理一般都是针对车辆的诱导停车做出的各种技术创新，但对于停车位有限，而使用停车位人数数量巨大的情况下，停车位的管理需要考虑的因素则会多出很多。

公开号为“CN 102890462 A”的名称为“一种基于物联网传感技术的停车位控制系统”的中国发明专利公开了一种利用近距离无线通信技术实现停车位车位锁自动开启和关闭的停车位控制系统，该技术方案是针对当车辆停入用户自己停车位的时候需要手动开启车位锁和关闭车位锁而设计的，采用该专利提供的技术方案后，用户在停车时就不需要下车开锁，而是通过近距离无线通信实现自动开锁。但是该技术方案需要在车辆上事先安装存储有用户信息的无线发射模块、且只能和用户自己的停车位上的车位锁进行通信，不具有普适性。

目前，带有车位锁的停车位管理系统，都是考虑谁先到谁先停车，而没有考虑使用停车位用户的优先级，导致本来属于个人用户或者优先级高的用户(VIP用户)的停车位被临时用户占用。而且在已有的停车场管理技术中，由于用户停车的随意性，不一定会停靠在停车场管理系统为其分配的停车位，而是就近或者随意停放，这就会使得停车场所采用的一些规则很难得到准确的应用。如公开号为“CN 106781686 A”的名称为“一种对机动车停车及停车位进行动态管理的装置”的中国发明专利公开了一种基于车位锁的停车位管理办法，为停车场缴费拥堵的问题提供了一种解决思路，同时为用户反向寻车也提供了一种解决思路。但是在该发明中，用户停车仍然具有随意性，首先停车位仍需要用户自己来寻找。其次，在停车位资源紧张的情况下，对停车位的管理未提出有效的更加符合实际的解决方案。再次，在用户进行反向寻车时，需要用户参与记忆车位号，很容易出现用户忘记车位号的情况，从而未能有效解决反向寻车难的问题。

发明内容

本发明为了解决上述问题，提出了一种基于物联网车位锁的停车位管理系统及方法，本发明可实现对停车场用户和停车位的分级管理，在特定停车场中停车位资源紧张的情况下，停车场管理系统优先保证优先级别高的用户的停车需求。同时，物联网车位锁的应用能够解决用户取车时反向寻车难的问题。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种基于物联网车位锁的停车位管理系统，包括车牌识别装置、道闸装置、显示装置、主控服务器、车位导引系统、物联网车位锁和停车位状态指示模块，其中：

所述车牌识别装置，被配置为采集并识别停车区域内的车辆的车牌信息并通过以太网上传至主控服务器，至少设置于入口和各个停车位处；

所述道闸装置，设置于停车区域入口或/和出口处，被配置为对车辆的进出进行限制，接收主控服务器下发的控制指令；

所述显示装置，被配置为显示和播报对已授权进入停车场的车辆的被分配的停车位的编号，设置在停车场入口处；

所述车位引导系统，被配置为对进入停车区域内的车辆进行路线指引，以辅助其驶向指定位置；

所述物联网车位锁，为多个，分别设置在各个停车位上，对各个停车位进行锁止，各个车位锁和主控服务器之间通过现场总线通信；

所述停车位状态指示模块，通过不同的状态表明停车位处于等待车辆停靠、将要停入的车辆的车牌信息与系统分配的车牌信息不一致、空闲状态或占有的不同状态；

所述主控服务器，被配置为存储停车区域的用户信息和停车位状态信息，根据用户信息中的权限、车辆信息以及对应的停车位的状态，下发相应的动作指令给其他模块，以实现按照用户优先级对各个停车位进行统一调度。

进一步的，所述车位引导系统包括但不限于灯光导引系统、LED指示牌导引系统或语音播报导引系统。

进一步的，所述物联网车位锁包括电源模块、控制器、通信模块、车位锁执行机构和语音提示模块，所述控制器与电源模块、通信模块、车位锁执行机构和语音提示模块双向通信。

进一步的，所述主控服务器通过传感器采集或者通过人工收录方式收录用户信息、车辆信息和用户级别权限；所述传感器包括但不限于条形码和二维码扫描器；所述人工收录方式包括微信公众号或/和移动端APP。

所述停车区域配置有微信公众号，在用户已经关注该微信公众号并绑定车牌号的情况下，车辆驶入停车场时，所述主控服务器将已分配的停车位位置信息和规划路径信息通过微信公众号推送给用户。