[发明专利]一种重点营运车辆事故原因分析方法和系统

权利要求书

1.一种重点营运车辆事故原因分析方法，其特征在于，包括以下步骤：

获取事故重点营运车辆的轨迹点和对应时间点信息；

根据所述轨迹点和对应时间点信息，结合所述重点营运车辆的核定路线信息，确定所述重点营运车辆是否非法营运；

根据所述轨迹点和对应时间点信息，计算所述重点营运车辆的运行速度；结合所述轨迹点对应路段的限速信息，确定所述重点营运车辆是否超速行驶；

根据所述轨迹点和对应时间点信息，计算所述重点营运车辆连续行驶时间；结合所述轨迹点对应路段的疲劳驾驶设定时长，确定所述重点营运车辆是否疲劳驾驶；

根据所述轨迹点和对应时间点信息，确定所述重点营运车辆是否长时间停靠；

根据所述重点营运车辆是否存在所述非法营运、超速行驶、疲劳驾驶和长时间停靠的信息，确定所述重点营运车辆的事故原因。

2.根据权利要求1所述的一种重点营运车辆事故原因分析方法，其特征在于，所述方法还包括：

汇总事故重点营运车辆发生事故前设定时长内的轨迹点信息，基于轨迹点信息中的经度、纬度、时间、报警状态以及车辆状态信息，分析事故重点营运车辆的行驶轨迹、车辆速度以及连续驾驶里程或时长。

3.根据权利要求1或2所述的一种重点营运车辆事故原因分析方法，其特征在于，所述确定所述重点营运车辆是否非法营运，包括：

将所述轨迹点与对应的所述重点营运车辆的核定路线信息相匹配，若能匹配，则所述重点营运车辆不存在非法营运；否则，所述重点营运车辆存在非法营运。

4.根据权利要求1或2所述的一种重点营运车辆事故原因分析方法，其特征在于，所述确定所述重点营运车辆是否超速行驶，还包括：

获取所述重点营运车辆轨迹点信息中的报警状态中超速行驶报警位，当确定所述超速行驶报警位为报警时，确定所述重点营运车辆为超速行驶。

5.根据权利要求1或2所述的一种重点营运车辆事故原因分析方法，其特征在于，所述确定所述重点营运车辆是否疲劳驾驶，还包括：

获取所述重点营运车辆轨迹点信息中的报警状态中疲劳驾驶报警位，当确定所述疲劳驾驶报警位为报警时，确定所述重点营运车辆为疲劳驾驶。

6.根据权利要求书1或2所述的一种重点营运车辆事故原因分析方法，其特征在于，所述确定所述重点营运车辆是否长时间停靠，还包括：

将所述重点营运车辆长时间停靠位置结合地图信息点POI信息，确定所述重点营运车辆是否非正常停靠。

7.一种重点营运车辆事故原因分析系统，其特征在于，包括轨迹点获取单元、非法营运判断单元、超速行驶判断单元、疲劳驾驶判断单元、非法停靠判断单元和事故原因确定单元，其中，

所述轨迹点获取单元，用于获取事故重点营运车辆的轨迹点和对应时间点信息；

所述非法营运判断单元，用于根据所述轨迹点和对应时间点信息，结合所述重点营运车辆的核定路线信息，确定所述重点营运车辆是否非法营运；

所述超速行驶判断单元，用于根据所述轨迹点和对应时间点信息，计算所述重点营运车辆的运行速度；结合所述轨迹点对应路段的限速信息，确定所述重点营运车辆是否超速行驶；

所述疲劳驾驶判断单元，用于根据所述轨迹点和对应时间点信息，计算所述重点营运车辆连续行驶时间；结合所述轨迹点对应路段的疲劳驾驶设定时长，确定所述重点营运车辆是否疲劳驾驶；

所述非法停靠判断单元，用于根据所述轨迹点和对应时间点信息，确定所述重点营运车辆是否长时间停靠；

所述事故原因确定单元，用于根据所述重点营运车辆是否存在所述非法营运、超速行驶、疲劳驾驶和长时间停靠的信息，确定所述重点营运车辆的事故原因。

8.根据权利要求7所述的一种重点营运车辆事故原因分析系统，其特征在于，所述系统还包括：

事故车辆信息汇总单元，用于汇总事故重点营运车辆发生事故前设定时长内的轨迹点信息，基于轨迹点信息中的经度、纬度、时间、报警状态以及车辆状态信息，分析事故重点营运车辆的行驶轨迹、车辆速度以及连续驾驶里程或时长。

9.根据权利要求7或8所述的一种重点营运车辆事故原因分析系统，其特征在于，所述非法营运判断单元还用于：

将所述轨迹点与对应的所述重点营运车辆的核定路线信息相匹配，若能匹配，则所述重点营运车辆不存在非法营运；否则，所述重点营运车辆存在非法营运。

10.根据权利要求7或8所述的一种重点营运车辆事故原因分析系统，其特征在于，所述非法停靠判断单元，还用于：

将所述重点营运车辆长时间停靠位置结合地图信息点POI信息，确定所述重点营运车辆是否非正常停靠。