[发明专利]电梯曳引机座及采用该电梯曳引机座的电梯装置

说明书

本发明公开了一电梯曳引机座，其上部件用于支撑电梯曳引机，其第一支架用于连接上部件及第二支架并支撑导向轮，其第二支架用于连接第一支架与曳引机承重梁；两条第一支架间距为特定曳引机对应的导向轮所需的安装距离，第一支架两端的矩形缺口尺寸与第二支架的轮廓相符合，用于安装第二支架；第二支架安装于第一支架的缺口处形成卡扣式井字型结构，能够保证曳引机座的整体高度不会大幅增加，能够在不增加曳引机高度和导向轮安装间距的情况下实现应对不同承重梁跨距的情况，从而在老旧电梯改造中能够在不变动原有承重梁的情况下进行改造。本发明还采用该电梯曳引机座的电梯装置。

技术领域

本发明涉及电梯装置，特别涉及一种电梯曳引机座及采用该电梯曳引机座的电梯装置。

背景技术

常见电梯装置如图1所示，井道1贯通大楼各个楼层，在井道1的上方形成机房2，地板部3的上表面形成机房2的地板面，地板部3的下表面例如形成井道1的顶板面。

电梯轿厢4在井道1内进行升降，轿厢4和对重5利用主绳索6悬挂于井道内，主绳索6的一端连接在轿厢4的上部，主绳索6的另一端连接在对重5的上部。在图1中示出了1:1绕绳比方式，关于其他绕绳比方式(例如2:1绕绳比方式)，省略图示以及说明。

电梯曳引机7是用于驱动轿厢4(上升以及下降)的装置，曳引机7通过支承装置8设置在机房2内，曳引机7具备驱动绳轮9，主绳索6的一部分卷绕在驱动绳轮9上，主绳索6卷绕在驱动绳轮9上，一部分的端部从该驱动绳轮9向下延伸与轿厢4连接，另一部分卷绕在导向轮10上，并从导向轮10向下方延伸，从该导向轮10向下方延伸的部分的端部与对重5连接。当驱动绳轮9进行旋转时，主绳索6沿其长度方向进行移动。轿厢4在井道1内沿着与主绳索6的移动方向的相应方向进行升降。对重5向与轿厢4相反的方向在井道1内进行升降。

支承装置8具备各种功能。例如，支承装置8具备使来自曳引机7以及导向轮10的力分散并经由地板部3以及建筑梁(未图示)传导至大楼侧的功能。另外，支承装置8具备以预定的水平度稳定的保持曳引机7的功能。支撑装置8具备使曳引机7经由地板部3以及建筑梁(未图示)传导至大楼的振动降低的功能。支承装置8具备以预定的高度配置驱动绳轮9的功能。而且，支承装置8能够根据轿厢4的悬吊位置和对重5的悬吊位置适当地设定曳引机7的位置。

目前改造电梯正在全国大规模地推行中，为了起到经济性，改造电梯在改造的过程中需要尽可能多的保留电梯原有部件，其中机房内的承重梁就是一个很重要的部分。改造梯的机房大小基本无法改动，所以其中的结构设计就很重要。承重梁往往占据了机房空间很大一部分，而且重量较重且用水泥固定牢固，所以能够保留原有承重梁的话就能节省很多人力物力,并且更换承重梁可能会影响到房屋顶层的结构安全以及更换时对用户造成的影响较大。目前已有的曳引机座大多数都是固定跨距，与承重梁的跨距一一对应，所以无法直接应用到改造梯的改造中，那么就得去除原有承重梁，重新安装。

发明内容

本发明要解决的技术问题是能够在不增加曳引机高度和导向轮安装间距的情况下实现应对不同承重梁跨距的情况，从而在老旧电梯改造中能够在不变动原有承重梁的情况下进行改造。

为解决上述技术问题，本发明提供的电梯曳引机座，其包括一个上部件17、两条第一支架18及两条第二支架19；

所述第一支架18，其纵向截面为“[”型或“I”型，第一支架18的中间竖直板两端下部及其相应的下端面板两端切除，从而在第一支架18两端下部分别形成有一矩形缺口；位于前侧的第一支架18下端面板开设有导向轮安装孔27；

所述第二支架19，其纵向截面为“[”型；

两条所述第一支架18前后平行布置，两条所述第二支架19左右平行布置且垂直于两条第一支架18，每条第二支架19的上端面板及中间竖直板分别同前后两条第一支架18同一端的缺口处焊接在一起；