[发明专利]电梯曳引机座及采用该电梯曳引机座的电梯装置有效
申请号: | 201710827916.8 | 申请日: | 2017-09-14 |
公开(公告)号: | CN109502457B | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 于迪;刘宗亮;周海波 | 申请(专利权)人: | 上海三菱电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/00 | 分类号: | B66B11/00;B66B7/00 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人: | 王江富 |
地址: | 200245 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 曳引机 采用 装置 | ||
1.一种电梯曳引机座,其特征在于,包括一个上部件(17)、两条第一支架(18)及两条第二支架(19);
所述第一支架(18),其纵向截面为“[”型或“I”型,第一支架(18)的中间竖直板两端下部及其相应的下端面板两端切除,从而在第一支架(18)两端下部分别形成有一矩形缺口;位于前侧的第一支架(18)下端面板开设有导向轮安装孔(27);
所述第二支架(19),其纵向截面为“[”型;
两条所述第一支架(18)前后平行布置,两条所述第二支架(19)左右平行布置且垂直于两条第一支架(18),每条第二支架(19)的上端面板及中间竖直板分别同前后两条第一支架(18)同一端的缺口处焊接在一起;
所述第二支架(19)的中间竖直板的高度h3大于第一支架(18)两端下部形成的矩形缺口高度,所述第二支架(19)的上端面板上表面位于第一支架(18)的上端面板下表面的下方;
所述上部件(17)固定在两条所述第一支架(18)的上端面板上,所述上部件(17)上设有曳引机安装孔(28)。
2.根据权利要求1所述的电梯曳引机座,其特征在于,
第一支架(18)或第二支架(19)为成型槽钢。
3.根据权利要求1所述的电梯曳引机座,其特征在于,
所述第二支架(19)的前后两端分别探出到前侧第一支架(18)的前侧及后侧第一支架(18)的后侧,并在第二支架(19)两端处的下端面板开设有固定安装孔(29)。
4.根据权利要求3所述的电梯曳引机座,其特征在于,
在第二支架(19)下端面板下表面焊接有围绕固定安装孔(29)的孔加强板(26);
在前侧的第一支架(18)下端面板下表面焊接有围绕导向轮安装孔(27)的孔加强板(26)。
5.根据权利要求4所述的电梯曳引机座,其特征在于,
孔加强板(26)为中间有孔的长方形平板。
6.根据权利要求3所述的电梯曳引机座,其特征在于,
所述第二支架(19)的上端面板同下端面板之间设置有两根斜向加强板(21);
所述斜向加强板(21),下端固定在所述第二支架(19)的下端面板一端的固定安装孔(29)内侧处,上端固定在所述第二支架(19)的上端面板该端同第一支架(18)结合处。
7.根据权利要求3所述的电梯曳引机座,其特征在于,
所述第二支架(19)的上端面板上表面到第一支架(18)的上端面板上表面的距离h1大于等于20mm;
所述第二支架(19)的上端面板上表面到第一支架(18)下端面板下表面的距离h2大于等于20mm。
8.根据权利要求3所述的电梯曳引机座,其特征在于,
所述上部件(17)包括两个支承件(22);
各个支撑件(22)前后两端分别焊接固定于前后两条第一支架(18)的上端面板的上表面上,两个支撑件(22)相平行并垂直于第一支架(18);
两个支承件(22)上分别开设有曳引机安装孔(28)。
9.根据权利要求8所述的电梯曳引机座,其特征在于,
所述支承件(22)由方管加工制成。
10.根据权利要求8所述的电梯曳引机座,其特征在于,
一条纵截面“L”型的连接板(24)同两个支承件 (22)的后端焊接在一起,两个支承件(22)的上表面前部或中部分别焊接有支撑块(23),连接板(24)上及支撑块(23)处开设有曳引机安装孔(28)。
11.根据权利要求10所述的电梯曳引机座,其特征在于,
连接板(24)同第一支架(18)的中间竖直板通过加强筋(25)焊接在一起。
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