[发明专利]电池并联管理方法在审
申请号: | 201710825213.1 | 申请日: | 2017-09-14 |
公开(公告)号: | CN109509923A | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 李成泰;陈韦匡;翁天晃 | 申请(专利权)人: | 加百裕工业股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42 |
代理公司: | 北京华夏博通专利事务所(普通合伙) 11264 | 代理人: | 刘俊 |
地址: | 中国台湾桃园市龙*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池并联 总线 电池 电池内阻 并联 压差 最大允许充电电流 管理 充电模式 放电模式 | ||
1.一种电池并联管理方法,其特征在于,在一静置模式时,该方法包括以下步骤:
在一总线具有至少一电池;
一最低或最高电压的电池先并联上该总线;以及
根据一电池并联允许压差,依序与在该总线的该至少一电池进行并联。
2.根据权利要求1所述的电池并联管理方法,其特征在于,当电流小于特定安培数时,则为该静置模式。
3.根据权利要求2所述的电池并联管理方法,其特征在于,当选择最低电池先并联上该总线时,待该电池并联允许(Yes or No)为(总线电流量/总线并联数)<特定安倍数且(|在该总线的电池中最小电池的电压–待并联该电池的电压)|<最大允许压差,其中,该最大允许压差=最大允许充电电流*[电池内阻+(电池内阻/在该总线的电池数量)];当选择最高电池先并联上该总线时,待该电池并联允许(Yes or No)为(总线电流量/总线并联数)<特定安倍数且(|在该总线的电池中最大电池的电压–待并联该电池的电压)|<该最大允许压差,其中,该最大允许压差=最大允许充电电流*[电池内阻+(电池内阻/在总线的电池数量)],其中,该特定安培数是用来判定电池组处于静置或充放电,数值取决于电池容量大小。
4.根据权利要求1所述的电池并联管理方法,其特征在于,该电池内阻的大小取决于电池的大小、使用时间、温度以及化学性质。
5.一种电池并联管理方法,其特征在于,在一充电模式时,该方法包括以下步骤:
在一总线具有至少一电池;
一最低或最高电压的电池先并联上总线;
当一并联电池的Delta电压值为一正电压值时,在该总线的该至少一电池处于该充电模式;以及
根据一电池并联允许压差,依序与在该总线的该至少一电池进行并联,
其中,该电池并联允许压差等于该电池最大允许充电电流*[电池内阻+(电池内阻/在该总线的电池数量)]。
6.根据权利要求5所述的电池并联管理方法,其特征在于,当一并联电池的Delta电压值为一正电压值时,在该总线的该至少一电池处于该充电模式,其中,当选择最低电池先并联上该总线时,待该电池并联允许(Yes or No)为(总线电流量/总线并联数)>特定安倍数且(0<在该总线的电池中最小电池的电压–待并联该电池的电压–Delta电压值<最大允许压差),其中,Delta电压值=该电池在充/放电下的电压,与空载的电压差;当选择最高电池先并联上该总线时,待该电池并联允许(Yes or No)为(总线电流量/总线并联数)>特定安倍数且(0<在该总线的电池中最大电池的电压–待并联该电池的电压–Delta电压值<最大允许压差)。
7.一种电池并联管理方法,其特征在于,在一放电模式时,该方法包括以下步骤:
在一总线具有至少一电池;
一最低或最高电压的电池先并联上总线;
当一并联电池的Delta电压值为一负电压值时,在该总线的该至少一电池处于该放电模式;以及
根据一电池并联允许压差,依序与在该总线的该至少一电池进行并联,其中,该电池并联允许压差等于电池最大允许充电电流*[电池内阻+(电池内阻/在该总线的电池数量)]。
8.根据权利要求7所述的电池并联管理方法,其特征在于,当选择最低电池先并联上该总线时,待该电池并联允许(Yes or No)为(总线电流量/总线并联数)<-特定安倍数且(-最大允许压差<在该总线的电池中最小电池的电压–待并联该电池的电压–Delta电压值<0);当选择最高电池先并联上该总线时,待该电池并联允许(Yes or No)为(总线电流量/总线并联数)<-特定安倍数且(-最大允许压差<在该总线的电池中最大电池的电压–待并联该电池的电压–Delta电压值<0)。
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