[发明专利]超市停车引导反向寻车和出场引导的系统和方法有效
| 申请号: | 201710824201.7 | 申请日: | 2017-09-13 |
| 公开(公告)号: | CN107730975B | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
| 发明(设计)人: | 吴云斌;吴云来;黄懿明;吴明光 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
| 主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/09;G08G1/017 |
| 代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 张法高 |
| 地址: | 310058 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 超市 停车 引导 反向 出场 系统 方法 | ||
1.一种超市停车引导反向寻车和出场引导的系统,其特征在于系统由入口管控子系统(100)、出口管控子系统(200)、LD-2204型的地感线圈(300)、地面标线和空中标识(400)、DS-TCP135型的停车位摄像装置(500)、停车位(600)、停车场的通道(700)、停车场的支路(800)、停车引导反向寻车和出场引导管控装置(900)组成;通道/支路定义为与停车位不接触/接触的停车场主/次干道;停车位分区编组,支路两侧的停车位参照通行的道路门牌编码法:奇/偶数顺序分侧排列;在通道与支路、通道与通道、支路与支路的毎个交叉点,埋设地感线圈(300)并安装地面标线和空中标识(400);在毎两个相邻停车位中线与支路中线的交点处,设置停车位摄像装置(500);停车引导反向寻车和出场引导管控装置(900)经交换机与入口管控子系统(100)、出口管控子系统(200)、消防疏散逃生“流光器”相连,交换机与超市主机相连;停车引导反向寻车和出场引导管控装置(900)通过internet与地感线圈(300)、地面标线和空中标识(400)、停车位摄像装置(500)相连;地下停车场配置顾客免费接入的WiFi网络,供顾客手机上网进行反向寻车;
地面标线和空中标识(400)包括地面标线(410)、空中标识(420),地面标线和空中标识(400)采用道路交通标志的形式;丁/十字路口的地面标线(410)对应一/二个方向的停车位状态标志,若该方向的停车位空闲,则用绿色标线呈现,反之采用红色,动态地面标线由停车场顶置的射灯产生,区别于树脂漆喷涂的道路交通静态地面标线;丁/十字路口的空中标识(420)对应一/二个方向的停车位状态标志,若该方向的停车位空闲,则用绿色标识呈现,反之采用红色,与道路交通的动态空中标识一致;入口管控子系统(100)包括DS-TCGX25型的摄像头(110)、DS-TMG6型的道闸(120)、US-TPT322-XX-HK型的反向寻车查询终端(130)、入口管控装置(140),摄像头(110)、道闸(120)、反向寻车查询终端(130)、地感线圈(300)与入口管控装置(140)相连,入口管控装置(140)接入交换机,摄像头(110)采集的车辆图像信号经iVMS-8700视频分析和车牌识别软件包处理上传;出口管控子系统(200)的组成、结构与入口管控子系统(100)相同,出口管控子系统(200)接收超市主机下发的、顾客购物金额绑定的免费停车时间,控制道闸、执行免/收费放行;
所述的停车位摄像装置(500)以DS-TC130型的全方位摄像头为核心,包括DS-TC130型的全方位摄像头(510)、DS-TPM300型的视频处理和控制模块(520)、DS-3E0108-S型的通信网络模块(530),DS-TC130型的全方位摄像头(510)视频技术参数:分辨率1280 * 720、帧率30;全方位摄像头(510)的输出端口1、2,分别与视频处理和控制模块(520)的TI6、 TI7端口相连;视频处理和控制模块(520)的TO8、 TO9端口,分别与通信网络模块(530)的EIA、 EIB端口相连;通信网络模块(530)的EOC、 EOD端口经RJ45接入internet;
停车引导节点路径包括丁字路口的交叉节点(10)、十字路口的交叉节点(20)、停车位的节点(30),以及连接上述节点的路径(40);通过图论将停车引导的节点路径映射为一幅有向图,采用有序的三元组表征G = (V,E,L),节点集合V={V1,V2…,Vn}、边E集合 ={e1,e2…,en}、边E距离集合L ={L1, L 2…, L n};停车场有向图中毎个丁字路口的交叉节点提供一条转弯路径、十字路口的交叉节点提供二条转弯路径,转弯路径以交叉节点为中心点、以及中心点的父节点和子节点共3个节点界定;转弯路径的距离L =L实距+ L Virtual,即从道路交叉点转弯就在经过路径的实际距离基础上附加一段“转弯虚拟距离”LVirtual=30m;Dijkstra 算法中引入转弯虚拟距离,需创建一张地下停车场的交叉转弯节点表,交叉转弯节点的数据结构采用关系数据库的标准结构即二维表,转弯路径与交叉转弯节点数据结构的元组一一对应,一条转弯路径对应交叉转弯节点表中的一个元组或一条记录;毎个元组由3个字段组成,交叉转弯节点、父节点称为起点、子节点称为终点;
引入转弯虚拟距离的 Dijkstra 算法如下:
0)创建两个表,OPEN 和 CLOSE,OPEN 表保存所有已生成而未考察的节点,CLOSE 表保存已访问过的节点;
1)访问路网中离起始点最近且没有被访问过的点,把这个点放入 OPEN 组中等待检查;
2)从OPEN 表中找出距起始点最近的点P,找出点P的所有子节点,把点P放到 CLOSE 表中;
3)遍历考察点P的子节点,求出这些子节点距起始点的距离值,放子节点到 OPEN 表中;
3-1)读交叉转弯节点表、考察点P是否属于交叉转弯点
若为否,则转4)
3-2)回溯点P的父节点、结合点P的子节点
点P+父节点+子节点、与交叉转弯节点表的记录逐一比对,
若比对不匹配,则转4)
若比对匹配,则点P与子节点的距离附加“转弯虚拟距离”LVirtual,重放子节点到 OPEN表中;
4)重复 2),3)步,直到 OPEN 表为空,或找到目标点。
2.一种使用如权利要求1所述超市停车引导反向寻车和出场引导的系统的方法,其特征在于:方法的流程包括停车引导方法的流程、反向寻车方法的流程、出场引导方法的流程;反向寻车方法的流程:顾客按偏好选择,手机扫超市二维码、下载反向寻车App、输入车牌号、获停车位的位置,或寻找出口或入口的反向寻车查询终端、输入车牌号、获停车位的位置;出场引导方法的流程:启动消防疏散逃生“流光器”,“流光器”引导顾客实施出场;停车引导方法的流程:离线建立停车引导的节点路径有向图G、三元组(V,E,L)表征G、设定“转弯虚拟距离”LVirtual=30m,创建交叉转弯节点表、转弯虚拟距离LVirtual修正Dijkstra 的路径距离、存储修正路径距离,在线根据客流规律、停车位占用数据、按步行min至max分区开放停车位,入口车牌识别、记录车牌的入口时间,调用转弯虚拟距离修正的路径距离、引导停车,停车位摄像装置识别车牌、车牌与停车位位置关联、关联供反向寻车,出口车牌识别、读车牌的入口时间、获车牌的停车时间、读超市主机下发的车牌购物金额、金额绑定免费停车时间,控制道闸、执行免/收费放行。
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