[发明专利]车辆用梁构造

权利要求书

1.一种车辆用梁构造，具备：外钣金，形成车宽方向外侧壁部；内钣金，形成车宽方向内侧壁部，并且与所述外钣金一起构成沿前后方向延伸的主闭合截面；以及加强部件，在所述主闭合截面内与所述外钣金和所述内钣金之中的仅一个钣金一起构成沿前后方向延伸的副闭合截面，

该车辆用梁构造的特征在于，还具备：

弯折促进部，形成在所述外钣金和所述内钣金之中的另一个钣金的与所述加强部件对应的部分，并且形成所述车辆用梁因碰撞载荷而向所述加强部件侧弯折的起点；以及

压溃机构，设置在比所述加强部件更靠前端侧位置，在车辆碰撞时，能够将所述加强部件向弯折方向压溃，

所述加强部件从所述另一个钣金分离。

2.如权利要求1所述的车辆用梁构造，

所述压溃机构具备形成在所述主闭合截面内的节状部件。

3.如权利要求1或2所述的车辆用梁构造，

所述压溃机构与所述另一个钣金接合。

4.如权利要求1或2所述的车辆用梁构造，

所述压溃机构具备辅机安装用筒部件。

5.如权利要求2所述的车辆用梁构造，

所述节状部件形成为朝向所述另一个钣金开口的截面大致U字状，并且前后端部与所述另一个钣金接合。

6.如权利要求5所述的车辆用梁构造，

具备在所述节状部件的U字状截面内沿上下方向延伸的辅机安装用筒部件。

7.如权利要求2、5、6中任一项所述的车辆用梁构造，

所述内钣金由侧壁部、上壁部、下壁部、以及从上壁部及下壁部的侧端分别向上下延伸的内钣金突缘部构成，在正面观察时形成为帽状截面形状，

所述内钣金突缘部分别与形成于所述外钣金且分别向上下延伸的外钣金突缘部接合，

所述节状部件具备节状部件突缘部，该节状部件突缘部与所述内钣金中的侧壁部、上壁部、下壁部接合，并且从上端及下端分别向上方及下方延伸，所述节状部件突缘部夹在所述内钣金突缘部和所述外钣金突缘部之间而三重接合。