[发明专利]道路车辆交通行为识别方法及系统

权利要求书

1.一种道路车辆交通行为识别方法，其特征在于，包括如下步骤：

获取对应道路识别范围内车辆的身份，记录对应身份车辆进入所述识别范围的入场时间；

设置第一阈值，判断对应身份车辆在识别范围内的驻留时间是否超过所述第一阈值；

对驻留时间超过所述第一阈值的车辆标记为异常行为车辆。

2.根据权利要求1所述的道路车辆交通行为识别方法，其特征在于，所述车辆的身份通过射频识别读写器读取车辆上安装的射频识别电子标签获得并以首次读取到对应车辆身份的时间作为入场时间。

3.根据权利要求1所述的道路车辆交通行为识别方法，其特征在于，设置第二阈值，在对应道路中，计算仍处于所述识别范围内的异常行为车辆的数量，在所述异常行为车辆的数量超过所述第二阈值时，确定对应道路处于拥堵状态。

4.根据权利要求3所述的道路车辆交通行为识别方法，其特征在于，根据所有异常行为车辆的平均驻留时间来确定道路的拥堵等级。

5.根据权利要求1所述的道路车辆交通行为识别方法，其特征在于，设置第三阈值，在同一入场时间内有且仅有一辆入场车辆标记为异常行为车辆时，且所述异常行为车辆的驻留时间超过所述第三阈值，确定所述异常行为车辆为违停车辆。

6.根据权利要求1所述的道路车辆交通行为识别方法，其特征在于，设置第三阈值，在同一入场时间内存在至少两辆入场的车辆标记为异常行为车辆时，且所述异常行为车辆的驻留时间同时超过第三阈值，确定所述异常行为车辆之间发生了车祸。

7.根据权利要求5或6所述的道路车辆交通行为识别方法，其特征在于，设置第四阈值，所述异常行为车辆入场到所述第三阈值范围内，计算所述异常行为车辆所在车道的出场车辆数，在所述出场车辆数小于所述第四阈值且所在车道仍有新入场的车辆标记为异常行为车辆时，重新确定所述异常行为车辆处于拥堵状态。

8.一种道路车辆交通行为识别系统，其特征在于，包括：

获取单元，用于获取对应道路识别范围内车辆的身份，记录对应身份车辆进入所述识别范围的入场时间；

判断单元，用于设置第一阈值，判断对应身份车辆在识别范围内的驻留时间是否超过所述第一阈值；

标记单元，用于对驻留时间超过所述第一阈值的车辆标记为异常行为车辆。

9.根据权利要求8所述的道路车辆交通行为识别系统，其特征在于，所述标记单元还设置第二阈值，在对应道路中，计算仍处于所述识别范围内的异常行为车辆的数量，在所述异常行为车辆的数量超过所述第二阈值时，确定对应道路处于拥堵状态。

10.根据权利要求8所述的道路车辆交通行为识别系统，其特征在于，所述标记单元还设置第三阈值，在同一入场时间内有且仅有一辆入场车辆标记为异常行为车辆时，且所述异常行为车辆的驻留时间超过所述第三阈值，确定所述异常行为车辆为违停车辆。

11.根据权利要求8所述的道路车辆交通行为识别系统，其特征在于，所述标记单元还设置第三阈值，在同一入场时间内存在至少两辆入场的车辆标记为异常行为车辆时，且所述异常行为车辆的驻留时间同时超过第三阈值，确定所述异常行为车辆之间发生了车祸。