[发明专利]用于车辆座椅的锁紧装置

说明书

本申请涉及一种锁紧装置，其用于将车辆座椅的两个组件彼此锁紧，所述锁紧装置包括：锁止元件，其具有支撑面；和能够朝向锁止元件移动的锁紧元件，所述锁紧元件具有端面，并且在锁紧装置的锁紧位置中所述锁紧装置以端面朝向锁止元件的支撑面，其中锁紧装置能够通过锁紧元件的移动来解锁。附加地，设有面元件，所述面元件安置到锁止元件上用于至少部分地覆盖支撑面或者安置到锁紧元件上用于至少部分地覆盖端面。以这种方式，提供用于锁紧车辆座椅的两个组件的锁紧装置，其以简单的、低成本的方式实现可靠的锁紧和简单的操作。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆座椅的锁紧装置，其用于将车辆座椅的两个组件彼此锁紧，所述锁紧装置具有锁止元件，其具有支撑面，和能够朝向所述锁止元件移动的锁紧元件，所述锁紧元件具有端面，并且在所述锁紧装置的锁紧位置中，所述锁紧装置以所述端面朝向所述锁止元件的所述支撑面，其中所述锁紧装置能够通过所述锁紧元件的移动来解锁。

背景技术

这种锁紧装置包括：锁止元件，所述锁止元件具有支撑面，和能够朝向锁止元件移动的锁紧元件，所述锁紧元件具有端面，并且在锁紧装置的锁紧位置中所述锁紧装置以端面朝向锁止元件的支撑面，使得锁紧元件和锁止元件不可移动经过彼此，进而车辆座椅的组件彼此锁止。能够通过锁紧元件的移动来解锁锁止装置，使得车辆座椅的组件能够彼此移动。

车辆座椅的组件例如能够是给车辆乘客提供座面的座部和可相对于座部枢转的靠背部。经由锁紧装置，靠背部和座部相对于彼此保持在位置中，其中通过解锁锁紧装置能够例如向前翻转靠背部，以便实现进入车辆的位于车辆座椅后方的空间或者使车辆座椅达到平放位置中，以便增大车辆的装载空间或者实现储物。

在锁紧装置中通过如下方式进行锁紧，即将锁止元件和锁紧元件的面相对置。在从DE 10 2014 216 951 B3中已知的锁紧装置中，锁紧元件例如通过摩擦钩爪(Reibdaumen)实现，所述摩擦钩爪与呈锁止爪形式的锁止元件共同作用，以便将锁止元件保持在锁紧装置的锁紧位置中，以至于锁止元件不能从相关联的齿部中取出。摩擦钩爪在锁紧位置中摩擦地与呈锁止爪形式的锁止元件贴靠，其中通过移动摩擦钩爪能够调整进而解锁锁止元件。

在从DE 44 39 644 C2中已知的锁紧装置中，当锁紧装置被锁紧时，称作固紧件的锁紧元件摩擦地与呈锁止爪形式的锁止元件贴靠。锁紧元件具有非自锁的夹紧面，所述夹紧面将锁止爪固紧在锁止位置中，并且具有捕捉面，所述捕捉面在碰撞情况下将锁紧元件支撑在锁止爪上进而保持在位置中。

另一锁紧装置从EP 2 288 512 A1中已知。

在这里所描述的类型的锁紧装置中，总体的矛盾在于，锁紧装置在锁紧位置中即使在大负荷下也应安全且可靠地锁紧与其相关联的组件并且例如在碰撞情况下不会意外打开，但尽管如此仍应可以以简单方式没有大的力耗费地实现解锁。如果锁紧装置设计用于在大负荷下，尤其在碰撞情况下的特别可靠的保持，那么这能够造成操作时的困难。如果相反，锁止装置设计用于简单、舒适的操作，那么这可能不利于碰撞时的保持。这种矛盾还出于如下原因而增大，即在锁紧装置上不能避免公差，对此在锁止元件一侧或锁紧元件另一侧的彼此相向的面上能够存在漆层或油脂层，其影响元件之间的摩擦相互作用，并且在运行中由于车辆座椅的持续的负荷能够造成表面变化。因此，不能排除，在特定的负荷下可能造成锁紧机构打开，或者部件卡住然后不再能够容易地操作锁紧装置。

因此，存在对车辆座椅的锁紧装置的要求，所述锁紧装置确保可靠的锁紧，同时能被简单地操作，并且还是对于磨损不敏感的。

发明内容

本发明的目的是，提供一种用于锁紧车辆座椅的两个组件的锁紧装置，所述锁紧装置能够以简单的、低成本的方式实现可靠的锁紧，并且还实现简单的、舒适的操作。

所述目的通过根据本发明的锁紧装置实现。

据此，锁紧装置具有面元件，所述面元件安置到锁止元件上，用于至少部分地覆盖支撑面，或者安置到锁紧元件上用于至少部分地覆盖端面。