[发明专利]用于车辆座椅的锁紧装置有效
| 申请号: | 201710806131.2 | 申请日: | 2017-09-08 |
| 公开(公告)号: | CN107804197B | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
| 发明(设计)人: | 马库斯·普劳泽;克劳斯·施米德 | 申请(专利权)人: | 布罗泽汽车部件制造科堡有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张春水;王逸君 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 座椅 装置 | ||
1.一种锁紧装置(2),其用于将车辆座椅(1)的两个组件彼此锁紧,所述锁紧装置具有
-锁止元件(20),其具有支撑面(201),和
-能够朝向所述锁止元件(20)枢转的锁紧元件(21,22),所述锁紧元件具有端面(210,220),并且在所述锁紧装置(2)的锁紧位置中,所述锁紧元件以所述端面(210)朝向所述锁止元件(20)的所述支撑面(201),其中所述锁紧装置(2)能够通过所述锁紧元件(21,22)相对于所述锁止元件(20)的移动来解锁,
其特征在于,
设有操作装置(23),所述操作装置接合在所述锁紧元件(21,22)的力导入部位(213)上,用于将所述锁紧元件(21,22)从所述锁紧位置中移动出,并且
设有面元件(25,26),所述面元件作为单独的元件被安置到所述锁止元件(20)上,用于至少部分地覆盖所述支撑面(201),或者安置到所述锁紧元件(21,22)上,用于至少部分地覆盖所述端面(210,220),其中所述面元件(25,26)由带状的弹簧钢构成并且具有可伸缩的弹性。
2.根据权利要求1所述的锁紧装置(2),其特征在于,上面安置有所述面元件(25,26)的面具有凹陷部(203),所述面元件(25,26)延伸超出所述凹陷部,以在所述面元件(25,26)和所述面之间构成空腔。
3.根据权利要求1或2所述的锁紧装置(2),其特征在于,所述面元件(25,26)围绕所述锁止元件(20)或所述锁紧元件(21,22),使得所述面元件(25,26)形状配合地保持在所述锁止元件(20)或所述锁紧元件(21,22)上。
4.根据权利要求1或2所述的锁紧装置(2),其特征在于,所述锁紧元件(21,22)朝向所述锁紧位置弹性预紧。
5.根据权利要求1或2所述的锁紧装置(2),其特征在于,第一面元件(25)被安置到所述锁止元件(20)上,用于至少部分地覆盖所述支撑面(201),而第二面元件(26)被安置到所述锁紧元件(21,22)上,用于至少部分地覆盖所述端面(210,220)。
6.根据权利要求1或2所述的锁紧装置(2),其特征在于,所述锁紧装置(2)具有:第一锁紧元件(21),其具有第一端面(210),所述第一端面在正常使用状态中在所述锁紧位置中具有相对于所述锁止元件(20)的间隙;和第二锁紧元件(22),其具有第二端面(220),所述第二端面在正常使用状态中在所述锁紧位置中抵靠所述锁止元件(20)支撑。
7.根据权利要求1或2所述的锁紧装置(2),其特征在于,所述锁止元件(20)设置在所述组件中的第一组件上而所述锁紧元件设置在所述组件中的第二组件上。
8.根据权利要求7所述的锁紧装置(2),其特征在于,所述第一组件是所述车辆座椅(1)的座部(10),所述锁止元件(20)设置在所述座部上,并且所述第二组件是能够围绕枢转轴(12)相对于所述座部(10)枢转的靠背部(11),其中所述锁紧装置(2)构成为用于在所述锁紧位置中将所述靠背部(11)与所述座部(10)锁紧。
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