[发明专利]一种刹车管中间接头安装机构及安装方法

权利要求书

1.一种刹车管中间接头安装机构，包括一个支撑架以及用于扣压中间接头的扣压装置，其特征是，支撑架上设有定位套管，定位套管内设有可移动的定位柱，定位柱的中心设有滑动孔，所述滑动孔内设有可移动的定位芯轴，所述定位芯轴伸出定位套管的一端设有缩小的阶梯轴，在阶梯轴上套设有衬芯，定位套管的内径大于刹车管的橡胶管的外径且小于中间接头套管部分的外径，定位芯轴的外径小于橡胶管的内径，所述定位套管设有锁止机构，所述锁止机构具有一个锁止状态和一个解锁状态，当锁止机构处于锁止状态时，定位柱和定位芯轴相对定位套管固定；当锁止机构处于解锁状态时，定位柱和定位芯轴可相对定位套管轴向移动。

2.根据权利要求1所述的一种刹车管中间接头安装机构，其特征是，所述阶梯轴的直径与衬芯的内径相适配，所述定位芯轴的直径小于衬芯的外径。

3.根据权利要求1所述的一种刹车管中间接头安装机构，其特征是，所述定位套管的侧壁上设有沿轴向延伸的调节长槽，定位套管在靠近调节长槽的侧边处设有定位刻度。

4.根据权利要求3所述的一种刹车管中间接头安装机构，其特征是，所述锁止机构包括滑动块，滑动块上设有与定位套管适配的滑动通孔，滑动块套设在定位套管上，滑动块上设有锁止螺钉，所述定位柱上设有沿轴向延伸并贯通内外侧壁的切缝，定位柱的外侧壁上设有适配在调节长槽内的压块，压块的表面设有连接孔，锁止螺钉的尾端转动连接在压块的连接孔内。

5.根据权利要求1所述的一种刹车管中间接头安装机构，其特征是，所述定位套管上远离阶梯轴的一端开口内焊接有固定块，固定块上设有螺孔，所述定位芯轴上远离阶梯轴的一端螺纹连接在固定块的螺孔内，定位芯轴伸出固定块的一端设有抵靠固定块的自锁螺母。

6.根据权利要求1所述的一种刹车管中间接头安装机构，其特征是，在定位套管靠近阶梯轴一端设有调节螺套，所述调节螺套的一端设有和定位套管螺纹连接的内螺纹孔，调节螺套的另一端设有贯通内螺纹孔的挤压锥孔，挤压锥孔的开口端直径小于和内螺纹孔连通一端的直径，所述定位套管靠近阶梯轴的一端边缘一体地设有若干沿轴向延伸的调节片爪，调节片爪在圆周方向均匀分布，调节片爪的横截面呈弧形，调节片爪的内径与定位套管的内径相同，调节片爪的外径小于定位套管的外径，当正向转动调节螺套时，调节螺套内的挤压锥孔贴靠并挤压调节片爪，从而使调节片爪向内倾斜。

7.根据权利要求1所述的一种刹车管中间接头安装机构，其特征是，所述定位套管靠近阶梯轴一侧的圆周面上设有3-4个避让孔，在避让孔的旁侧设有具有轴承孔的轴承座，一圆环形的同步软轴依次穿过各轴承座的轴承孔，同步软轴上对应避让孔位置设有对中挡片，在同步软轴上设有扭簧，扭簧驱动同步软轴转动，从而使对中挡片转动，对中挡片的悬空端进入避让孔内抵靠定位芯轴。

8.一种刹车管中间接头安装方法，其特征是，包括如下步骤：

a. 将一个中心具有滑动孔的定位柱套在一根定位芯轴上，然后将定位芯轴和定位柱穿进一个定位套管内，并将定位套管固定在支撑架上；

b. 用一个设置在定位套管上的锁止机构使定位柱和定位芯轴相对定位套管固定，此时的定位柱位于定位套管内，而定位芯轴的一端伸出定位套管；

c. 将一个衬芯套接并定位在定位芯轴伸出定位套管的端部；

d. 将中间接头套在需要组装的刹车管的橡胶管上，然后将橡胶管的一端开口对准衬芯，使外径和橡胶管的孔径适配的衬芯进入橡胶管内；

e. 向前推送橡胶管，此时橡胶管进入定位套管内，套在橡胶管上的中间接头则受到定位套管端部的阻挡，设置在定位芯轴端部的衬芯则进入到橡胶管内；

f. 当橡胶管的端部抵靠定位套管内的定位柱时，橡胶管内的衬芯和外侧的中间接头在橡胶管的长度方向上定位，并保持内外对应；

g. 启动扣压装置，使中间接头的套管部分形成径向内凸的卡位凸起，此时橡胶管内的衬芯对橡胶管形成支撑，橡胶管外侧壁受到卡位凸起的挤压而形成和卡位凸起适配的凹陷，套管的卡位凸起紧紧地卡位在橡胶管的凹陷内，从而使中间接头与橡胶管形成可靠连接。