[发明专利]残疾人代步车

说明书

本发明涉及电动车领域，具体公开了一种残疾人代步车，该残疾人代步车包括车架和固定在车架上的座椅，车架上设有两个作为主动轮的后轮和一个作为从动轮的前轮，前轮通过轮叉安装于车架，轮叉的上端安装有方向车把；座椅下方的车架上设有用于为后轮提供驱动力的动力系统；动力系统包括电动机、蓄电池及变速器装置，变速器装置与后轮的动力输入端相连；动力系统还包括用于为电动机提供电能实现增程的增程装置，增程装置包括发电机和增程式发动机，发电机分别与蓄电池及电动机电性连接；本发明可有效提高续航里程，提高电能转换机械能的效率，而且可满足高功率工况的需求，从而可满足不同路面下的工作要求。

技术领域

本发明涉及电动车领域，具体公开了一种残疾人代步车。

背景技术

残疾人是社会弱势群体中最弱的群体，身体残疾导致他们活动能力受到限制，残疾人在生活各个领域面临许多建新困难，而物质条件上的限制和来自外界认识的不足，使残疾人无法拥有与普通人一样平等参与社会各领域共享生活的权利，整体上的生活质量与水平均劣于健全人群体。残疾人代步车是一种专供残疾人使用的车辆，其一般包括车架和固定在车架上的座椅，车架上设有两个作为主动轮的后轮和一个作为从动轮的前轮，前轮通过轮叉安装于车架，轮叉的上端安装有方向车把，座椅下方的车架上设有用于为后轮提供驱动力的动力系统，动力系统包括用于提供主动力输出的电动机、用于为电动机供电的蓄电池及与电动机的动力输出端传动配合的变速器装置，变速器装置与后轮的动力输入端相连；电动机一般通过齿轮减速直接驱动后轮运动，为了提高其行驶速度、爬坡度扭力，通常都会不惜代价地增大电机功率，这样就造成了行驶工况的变化，电动机不能有效的工作在最佳效率范围内，从而导致电能转换机械能效率低下，车辆续航里程短，已不能满足使用需求。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种残疾人代步车，可有效提高续航里程，提高电能转换机械能的效率，而且可满足高功率工况的需求，从而可满足不同路面下的工作要求。

本发明为解决上述问题所采用的技术方案为：

本发明提供了一种残疾人代步车，包括车架和固定在车架上的座椅，所述车架上设有两个作为主动轮的后轮和一个作为从动轮的前轮，所述前轮通过轮叉安装于车架，所述轮叉的上端安装有方向车把；所述座椅下方的车架上设有用于为后轮提供驱动力的动力系统；所述动力系统包括用于提供主动力输出的电动机、用于为电动机供电的蓄电池及与电动机的动力输出端传动配合的变速器装置，所述变速器装置与后轮的动力输入端相连；

所述动力系统还包括用于为电动机提供电能实现增程的增程装置，所述增程装置包括发电机和增程式发动机，所述发电机分别与蓄电池及电动机电性连接；所述增程式发动机的曲轴两端均形成动力输出端，曲轴的一端动力输出端与发电机传动配合用于发电，另一端动力输出端以可离合的方式与电动机的动力输出端传动配合以用于在接合时介入动力与电动机形成共同动力输出；

所述电动机包括形成其动力输出端的动力输出轴，所述曲轴与电动机相配合的动力输出端通过传动机构与动力输出轴配合，动力输出轴上设置有用于与传动机构配合实现离合的电磁离合器；所述传动机构包括固定于曲轴的主动皮带轮、固定于电磁离合器外圈上的从动皮带轮和连接主动皮带轮与从动皮带轮的皮带。

其进一步是，所述方向车把上设有用于调节电动机输出力矩的加速手柄，所述加速手柄通过拉索与电动机相连；该残疾人代步车还包括一自动控制系统；所述自动控制系统包括控制器、用于获取加速手柄行程位移的位移传感器Ⅰ和用于获取车速的车速传感器，所述位移传感器Ⅰ和车速传感器均与控制器相连；当位移传感器Ⅰ检测到加速手柄位移大于设定值而车速传感器检测到的车速低于车速设定值时，控制器控制电磁离合器使曲轴与动力输出轴形成传动接合。