[发明专利]一种实验室汽车尾气浓度智能控制系统

权利要求书

1.一种实验室汽车尾气浓度智能控制系统，包括：信号输入单元、中央处理单元和输出执行单元，其特征在于，所述中央处理单元为DSP中央处理单元；所述信号输入单元包括汽车尾气浓度传感模块（1）、传声器模块（2）和尾气浓度控制模块（3），所述汽车尾气浓度传感模块（1）、传声器模块（2）和尾气浓度控制模块（3）均与DSP中央处理单元的输入端电连接；所述输出执行单元包括报警器（5）和排风装置（4），所述报警器（5）和排风装置（4）均与DSP中央处理单元的输出端电连接；

尾气浓度识别程序模块（10），其输入端连接汽车尾气浓度传感模块（1）的输出端，尾气浓度识别程序模块（10）的输出端连接最小均方滤波器（6），所述尾气浓度识别程序模块（10）用于对输入的汽车尾气浓度的数字信号进行判断，并输出所述判断信号给最小均方滤波器（6）；所述尾气浓度识别程序模块（10）能够根据汽车尾气浓度传感模块（1）的输入信号判断出室内汽车尾气浓度的浓度档次；

发动机特征声音识别程序模块（8），其输入端通过模数转换模块（7）连接传声器模块（2）的输出端，发动机特征声音识别程序模块（8）的输出端连接最小均方滤波器（6），所述发动机特征声音识别程序模块（8）用于对输入的实验室环境声音的数字信号进行判断，并输出所述判断信号给最小均方滤波器（6）；

尾气浓度控制级别识别程序模块（9），其输入端连接尾气浓度控制模块（3）的输出端，尾气浓度控制级别识别程序模块（9）的输出端连接最小均方滤波器（6），所述尾气浓度控制级别识别程序模块（9）用于判断输入的尾气浓度控制级别数字信号并将判断的结果输出给最小均方滤波器（6）；

最小均方滤波器（6）；其输出端分别连接排风装置（4）的输入端和数模转换模块（11）的输入端，所述数模转换模块（11）的输出端连接报警器（5），所述最小均方滤波器（6）依据尾气浓度识别程序模块（10）、发动机特征声音识别程序模块（8）和尾气浓度控制级别识别程序模块（9）输出的判断信号控制排风装置（4）和报警器（5）进行相应的操作。

2.如权利要求1所述的一种实验室汽车尾气浓度智能控制系统，其特征在于，所述最小均方滤波器（6）中预先设定与尾气浓度控制级别识别程序模块（9）输出的判断信号相对应的理想实验室内尾气浓度参数，尾气浓度识别程序模块（10）输出的信号为所述最小均方滤波器（6）的误差信号。

3.如权利要求1所述的一种实验室汽车尾气浓度智能控制系统，其特征在于，所述发动机特征声音识别程序模块（8）包括IIR滤波器，发动机特征声音识别程序模块（8）能够识别传声器模块（2）采集的35~200Hz的声音信号。

4.如权利要求1所述的一种实验室汽车尾气浓度智能控制系统，其特征在于，所述传声器模块（2）包括咪头和前置放大器，所述咪头用于将传声器模块（2）采集到的发动机的二阶噪声转换为电信号，所述前置放大器的最低截止频率为35Hz。

5.如权利要求1所述的一种实验室汽车尾气浓度智能控制系统，其特征在于，所述的汽车尾气浓度传感模块（1）、传声器模块（2）、尾气浓度控制模块（3）、排风装置（4）和报警器（5）均通过JST端子与DSP中央处理单元连接。