[发明专利]沥青混凝土及其制备工艺

说明书

本发明公开了一种沥青混凝土及其制备工艺，沥青混凝土高温、低温性能都很好，同时具有优良的抗疲劳、抗老化和防水的效果，能够明显提高抗裂缝和抗车辙能力，从而提高路面的综合性能，提高耐久性；能够降低高温拌和下的粘度，又能大大减少了沥青烟气的污染；且不削弱沥青混合料的性能指标；节约拌和能耗施工简单方便、环保节能。其制备工艺包括以下步骤：(1)将3‑7重量份沥青在温度为160‑180℃下加热至完全熔融，得到熔融沥青；(2)将95‑105重量份玄武岩集料、1‑3重量份矿粉、0.5‑1.5重量份高岭土、0.4‑0.9重量份偶联剂在温度为160‑180℃下以转速为200‑500转/分搅拌5‑15分钟，然后加入熔融沥青继续以转速为200‑500转/分搅拌5‑15分钟即得。

技术领域

本发明涉及沥青混凝土技术领域，尤其涉及一种沥青混凝土及其制备工艺。

背景技术

沥青混凝土是矿质混合料与沥青结合料经拌制和压实成型后所得到的，是现代道路路面结构的主要材料之一，广泛应用于各类道路路面，尤其适合高速行车道路路面。沥青混凝土路面具有良好的力学性质和路用性能，铺面平整无接缝，减振细声，行车舒适、交通安全性高等优点，而且沥青路面可实现路面材料的再生，因此在公路建设中受到广大设计者和建设者的青睐。

但是，随着交通量的迅猛增长，车辆轴载的增加和轮压的加大，以及较多的超载现象，导致沥青路面的车辙、开裂、剥落等病害日益严重，使得沥青路面面临着严峻的考验如何提高沥青路面的使用性能，以满足交通发展的需要，这是我国道路工作者所面临的重要课题。沥青路面的使用性能在很大程度上取决于所采用的沥青混合料的使用品质，沥青混合料的质量不理想首先是由于材料质量不理想，因而对沥青混合料中起粘结作用的沥青成了道路研究者关注的焦点。由于沥青自身存在着不可克服的特性，比如高温变软、低温变脆、加热易老化等，在我国现有的沥青中，产量大、覆盖面较宽的沥青，大多数的路用性能不能满足高等级公路的使用要求，这就需要通过外加手段来弥补沥青本身的不足，对沥青加以改性可以达到上述目的同时，采用改性沥青技术还有助于解决因服务性能的提高带来的早期破坏问题此外，在一些特定场合如桥面铺装、路面、复合式路面、特殊性能路面排水性路面、开级配抗滑磨耗层等，即使采用优质重交通沥青也未必能满足使用要求，故需采用具有特殊性能的改性沥青。总之，对沥青进行改性，系统地研究改性沥青及其相关技术已经势在必行。

发明内容

为了解决现有技术存在的问题，本发明提供了一种沥青混凝土及其制备工艺。

技术方案如下：

一种沥青混凝土的制备工艺，包括以下步骤：

(1)将3-7重量份沥青在温度为160-180℃下加热至完全熔融，得到熔融沥青；

(2)将95-105重量份玄武岩集料、1-3重量份矿粉、0.5-1.5重量份高岭土、0.4-0.9重量份偶联剂在温度为160-180℃下以转速为200-500转/分搅拌5-15分钟，然后加入熔融沥青继续以转速为200-500转/分搅拌5-15分钟即得。

一种沥青混凝土的制备工艺，包括以下步骤：

(1)将3-7重量份沥青在温度为160-180℃下加热至完全熔融，加入沥青重量2-7％的SBS、沥青重量0.1-0.5％的硫磺、沥青重量0.1-0.5％的表面活性剂混合均匀，得到混合料；将混合料在高速剪切机中保持温度为160-180℃，剪切20-40分钟，剪切转数为3000-5000转/分，得到SBS改性沥青；

(2)将95-105重量份玄武岩集料、1-3重量份矿粉、0.5-1.5重量份高岭土、0.4-0.9重量份偶联剂在温度为160-180℃下以转速为200-500转/分搅拌5-15分钟，然后加入SBS改性沥青继续以转速为200-500转/分搅拌5-15分钟即得。

作为一种改进的技术方案，所述沥青混凝土的制备工艺，包括以下步骤：