[发明专利]用于车辆通信的自适应发射功率控制有效
申请号: | 201710784767.1 | 申请日: | 2017-09-04 |
公开(公告)号: | CN107809796B | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 奥利弗·雷;艾伦·R·穆雷 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H04W52/28 | 分类号: | H04W52/28;G08G1/16;H04W4/06;H04W52/38 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 通信 自适应 发射 功率 控制 | ||
1.一种车辆,包括:
驾驶辅助单元,所述驾驶辅助单元用于确定所述车辆附近的目标车辆的预期速度;以及
通信模块,所述通信模块用于:
确定从所述车辆的子系统接收的消息的消息类型,以及
以功率电平广播所述消息;
其中当所述消息类型是公共安全时,所述通信模块以基于所述消息附带的距离请求确定的所述功率电平来广播所述消息,并且其中当所述目标车辆的所述预期速度与所述车辆的实际速度之间的差满足速度阈值时,增加所述功率电平。
2.根据权利要求1所述的车辆,其中所述消息类型包括公共安全和私人服务。
3.根据权利要求2所述的车辆,其中当所述消息类型是私人服务时,所述通信模块以基于所述消息附带的距离请求确定的所述功率电平来广播所述消息。
4.根据权利要求2所述的车辆,其中当所述消息类型是公共安全时,所述通信模块以基于所述预期速度确定的所述功率电平来广播所述消息。
5.根据权利要求1所述的车辆,其中所述驾驶辅助单元在不测量所述目标车辆的实际速度的情况下确定所述预期速度。
6.一种用于车辆通信的自适应发射功率控制的方法,包括:
经由驾驶辅助单元确定所述车辆附近的目标车辆的预期速度;以及
使用处理器确定从所述车辆的子系统接收的消息的消息类型,以及
使用通信模块以功率电平广播所述消息;
其中当所述消息类型是公共安全时,以基于所述消息附带的距离请求确定的功率电平来广播所述消息,并且当所述目标车辆的所述预期速度与所述车辆的实际速度之间的差满足速度阈值时,增加所述功率电平。
7.根据权利要求6所述的方法,其中所述消息类型包括公共安全和私人服务。
8.根据权利要求7所述的方法,其中当所述消息类型是私人服务时,以基于所述消息附带的距离请求确定的功率电平来广播所述消息。
9.根据权利要求7所述的方法,其中当所述消息类型是公共安全时,以基于所述预期速度确定的功率电平来广播所述消息。
10.根据权利要求6所述的方法,包括在不测量所述目标车辆的实际速度的情况下确定所述预期速度。
11.一种包括指令的有形的计算机可读介质,所述指令在执行时使得车辆:
经由驾驶辅助单元确定所述车辆附近的目标车辆的预期速度;以及
确定从所述车辆的子系统接收的消息的类型;以及
使用通信模块以功率电平广播所述消息;
其中所述指令使得所述车辆当所述消息类型是公共安全时进行以下操作:
以基于所述消息附带的距离请求确定的所述功率电平广播所述消息;以及
当所述目标车辆的所述预期速度与所述车辆的实际速度之间的差满足速度阈值时,增加所述功率电平。
12.根据权利要求11所述的计算机可读介质,其中所述类型包括公共安全和私人服务。
13.根据权利要求12所述的计算机可读介质,其中所述指令使得所述车辆当所述消息类型是私人服务时以基于所述消息附带的距离请求确定的所述功率电平来广播所述消息。
14.根据权利要求12所述的计算机可读介质,其中所述指令使得所述车辆当所述消息类型是公共安全时以基于所述预期速度确定的所述功率电平来广播所述消息。
15.根据权利要求11所述的计算机可读介质,其中所述指令使得所述车辆在不测量所述目标车辆的实际速度的情况下确定所述预期速度。
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