[发明专利]一种基于能量均衡充电的车辆直流充电系统及方法

权利要求书

1.一种基于能量均衡充电的车辆直流充电系统，其特征在于，包括综合控制单元、充电枪口单元、通信数据交互单元、直流输出单元、车辆充电控制模块和充电核心模块；

所述充电枪口单元至少包括第一充电枪和第二充电枪，所述第一充电枪用于插接第一车辆，所述第二充电枪用于插接第二车辆；所述直流输出单元的输入端与所述充电核心模块连接，所述直流输出单元的输出端分别与所述第一充电枪、第二充电枪连接；所述综合控制单元包括综合控制器和能量均衡充电模块，所述综合控制器和能量均衡充电模块连接；所述通信数据交互单元分别与所述综合控制器和第一充电枪、第二充电枪连接；

所述车辆充电控制模块分别与所述能量均衡充电模块和充电核心模块连接，所述能量均衡充电模块用于根据所述第一车辆及第二车辆的充电数据调配所述充电核心模块向所述第一车辆、第二车辆充电的电功率。

2.根据权利要求1所述一种基于能量均衡充电的车辆直流充电系统，其特征在于，还包括能量输出模块，所述充电核心模块通过所述能量输出模块与所述直流输出单元连接，并且所述充电核心模块包括模块输出组切换单元和模块组通信调配单元，所述模块组通信调配单元用于根据所述车辆控制单元输出的控制信号对所述能量输出模块进行模块组号和逻辑通信地址重编，所述模块输出组切换单元用于根据重编后的能量输出模块进行直流输出总线切换。

3.根据权利要求1所述一种基于能量均衡充电的车辆直流充电系统，其特征在于，所述综合控制单元还包括辅助电源控制及电磁锁控制模块，所述辅助电源控制及电磁锁控制模块分别与所述综合控制器、第一充电枪及第二充电枪相连，通过所述综合控制器控制该辅助电源控制及电磁锁控制模块锁紧第一充电枪与第一车辆的接口及第二充电枪与第二车辆的接口，同时向第一车辆及第二车辆的电池管理系统提供电能。

4.根据权利要求3所述一种基于能量均衡充电的车辆直流充电系统，其特征在于，所述综合控制单元还包括绝缘检测功能模块，所述绝缘检测功能模块与所述综合控制器连接，所述绝缘检测模块用于检测该充电系统直流输出的绝缘数据并将该绝缘数据传给所述综合控制器。

5.根据权利要求4所述一种基于能量均衡充电的车辆直流充电系统，其特征在于，所述综合控制单元还包括开关量检测功能模块，所述开关量检测功能模块与所述综合控制器连接，所述开关量检测功能模块用于检测该充电系统的开关状态数据并将该开关状态数据传给所述综合控制器。

6.根据权利要求1至5其中任一项所述一种基于能量均衡充电的车辆直流充电系统，其特征在于，还包括车辆充电监测模块，所述车辆充电监测模块分别与所述直流输出单元和能量均衡充电模块连接，通过所述车辆充电监测模块监测所述直流输出单元的充电输出数据并该充电输出数据反馈给所述能量均衡充电模块。

7.一种基于能量均衡充电的车辆直流充电方法，其特征在于，包括步骤：

S11，系统通过充电枪与至少两辆待充电车辆建立物理连接并确定该物理连接可靠；

S12，通过所述物理连接获取各待充电车辆的充电数据并确定该充电数据与系统匹配；

S13，确定系统充电直流输出的绝缘性及系统开关状态正常；

S14，对各待充电车辆进行充电并根据各车辆的充电数据调配该系统向各个待充电车辆输出的电功率；

其中，所述充电数据包括车辆的电量数据、车辆的充电电压及车辆的充电电流。

8.根据权利要求7所述一种基于能量均衡充电的车辆直流充电方法，其特征在于，所述步骤S14，对各待充电车辆进行充电并根据各车辆的充电数据调配该系统向各个待充电车辆输出的电功率具体为：

系统对各待充电车辆进行充电；同时根据各车辆的充电数据对系统中的能量输出模块进行模块组号和逻辑通信地址重编，同时还根据重编后的能量输出模块进行直流输出总线切换。

9.根据权利要求7所述一种基于能量均衡充电的车辆直流充电方法，其特征在于，还包括步骤：

S15，实时监测系统的充电输出模拟数据并将该充电输出模拟数据经运算后以数据报文的形式进行反馈。