[发明专利]一种汽车上的升降茶杯座有效
| 申请号: | 201710779525.3 | 申请日: | 2017-09-01 |
| 公开(公告)号: | CN107585075B | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
| 发明(设计)人: | 徐亚维 | 申请(专利权)人: | 绍兴建欣汽车电子有限公司 |
| 主分类号: | B60N3/10 | 分类号: | B60N3/10 |
| 代理公司: | 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 | 代理人: | 胡国平 |
| 地址: | 312000 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 升降 茶杯 | ||
1.一种汽车上的升降茶杯座,包括底板(1)、插接固定在底板外的外壳(2)和插接在所述外壳内的杯套(3),其特征在于:
所述杯套(3)包括内圈的固定套(31)和外圈的升降套(32),所述升降套的内壁抵靠在固定套(31)的外壁上,外壳(2)的上端成型有向外壳内侧弯折的座套(21),所述座套抵靠在升降套(32)的外壁上,升降套(32)的上端成型有向升降套外侧弯折的限位边(323),限位边的下端面上成型有升降柱(34),所述升降柱的下端穿过外壳(2)插接在L型的第一导向板(41)上,所述第一导向板成型在底板(1)上,第一导向板(41)的上端插接在成型在升降套(32)外壁的竖直的第一导向槽(321)内,升降柱(34)的侧壁上成型有竖直的升降齿条(35),所述升降齿条啮合连接有齿轮(5),所述固定套(31)固定在底板(1)上,固定套(31)内插接有托板(6),所述托板的底面与底板(1)之间设有若干复位压簧(7),所述复位压簧的两端分别抵靠在托板(6)和底板(1)上,托板(6)的边部成型有穿出杯套(3)的连接板(61),所述连接板的一端成型有竖直的传动齿条(62),所述传动齿条与齿轮(5)相啮合;
所述第一导向板(41)上成型有通槽(411),所述升降柱(34)穿过所述通槽(411),通槽的内壁上固定有锁定气缸(8),所述锁定气缸的活塞杆上固定有“匚”型的锁定板(9),所述锁定板的上下两端分别卡置在升降齿条(35)位于通槽(411)内的最上一个齿间隙和最下一个齿间隙;
所述固定套(31)上成型有竖直的第一移动槽(312),所述升降套(32)上成型有竖直的第二移动槽(324),所述连接板(61)插接在所述第一移动槽(312)和第二移动槽(324)内,第一移动槽(312)和第二移动槽(324)的上端位于同一水平线上,连接板(61)的上端面上设有缓冲层(611),所述缓冲层抵靠在第一移动槽(312)和第二移动槽(324)的上端内壁上,第二移动槽(324)的长度大于第一移动槽(312)的长度;
所述升降柱(34)的数量为两根,两根升降柱相对成型在限位边(323)的两侧,所述第一导向板(41)相对设置在升降套(32)的两侧,升降套的另两侧设有L型的第二导向板(42),升降套(32)上成型有两条竖直的第二导向槽(322),所述第二导向板(42)的上端插接在所述第二导向槽(322)内,第一导向板(41)和第二导向板(42)绕升降套(32)的中心呈环形均匀分布,第一导向槽(321)和第二导向槽(322)绕升降套(32)的中心呈环形均匀分布。
2.根据权利要求1所述的汽车上的升降茶杯座,其特征在于:所述升降柱(34)上成型有环形的缓冲板(341),所述缓冲板上成型有避让孔(343),所述升降齿条(35)穿过所述避让孔(343),缓冲板(341)夹持在外壳(2)的上端面与升降套(32)的限位边(323)之间,缓冲板(341)的下端面上设有橡胶垫(342)。
3.根据权利要求1所述的汽车上的升降茶杯座,其特征在于:所述锁定板(9)位于升降柱(34)与升降套(32)之间,所述齿轮(5)位于通槽(411)的上方,传动齿条(62)的下端穿过第一导向板(41)。
4.根据权利要求1所述的汽车上的升降茶杯座,其特征在于:所述固定套(31)的下端成型有挡边(311),所述挡边固定在底板(1)上,升降套(32)的底端压靠在挡边(311)上。
5.根据权利要求1所述的汽车上的升降茶杯座,其特征在于:所述升降柱(34)的底部成型有限位板(344),所述限位板的宽度大于第一导向板(41)上通槽(411)的宽度。
6.根据权利要求1所述的汽车上的升降茶杯座,其特征在于:所述升降柱(34)与外壳(2)的座套(21)小间隙配合。
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