[发明专利]飞行汽车系统及飞行汽车共享方法

权利要求书

1.一种飞行汽车系统，其特征在于，包括汽车本体(10)、飞机本体(20)和服务器(30)，所述汽车本体(10)包括底盘(11)、第一座舱(12)、停靠平台(13)、汽车控制器(17)和第一通信模块(18)，所述停靠平台(13)用于停靠所述飞机本体(20)，所述第一通信模块(18)与所述汽车控制器(17)连接，所述飞机本体(20)包括第二座舱(21)、飞行机构(22)、飞行控制器(27)和第二通信模块(28)，所述第二通信模块(28)与所述飞行控制器(27)连接，所述服务器(30)包括第三通信模块(32)，所述飞机本体(20)能够垂直降落在所述停靠平台(13)上并与所述汽车本体(10)锁扣连接，且所述飞机本体(20)能够从所述停靠平台(13)上垂直起飞，所述汽车本体(10)与所述服务器(30)之间通过所述第一通信模块(18)和所述第三通信模块(32)实现无线通信连接，所述飞机本体(20)与所述服务器(30)之间通过所述第二通信模块(28)和所述第三通信模块(32)实现无线通信连接。

2.如权利要求1所述的飞行汽车系统，其特征在于，所述汽车本体(10)还包括第一定位模块(19)，所述第一定位模块(19)与所述汽车控制器(17)连接，所述第一定位模块(19)用于获取所述汽车本体(10)的汽车位置信息，所述汽车位置信息通过所述第一通信模块(18)发送给所述服务器(30)。

3.如权利要求1所述的飞行汽车系统，其特征在于，所述飞机本体(20)还包括第二定位模块(29)，所述第二定位模块(29)与所述飞行控制器(27)连接，所述第二定位模块(29)用于获取所述飞机本体(20)的飞机位置信息，所述飞机位置信息通过所述第二通信模块(28)发送给所述服务器(30)。

4.一种飞行汽车共享方法，用于飞行汽车系统，其特征在于，所述飞行汽车系统包括汽车本体(10)、飞机本体(20)和服务器(30)，所述汽车本体(10)包括底盘(11)、第一座舱(12)、停靠平台(13)、汽车控制器(17)和第一通信模块(18)，所述停靠平台(13)用于停靠所述飞机本体(20)，所述第一通信模块(18)与所述汽车控制器(17)连接，所述飞机本体(20)包括第二座舱(21)、飞行机构(22)、飞行控制器(27)和第二通信模块(28)，所述第二通信模块(28)与所述飞行控制器(27)连接，所述服务器(30)包括第三通信模块(32)，所述飞机本体(20)能够降落在所述停靠平台(13)上并与所述汽车本体(10)连接，且所述飞机本体(20)能够从所述停靠平台(13)上起飞，所述汽车本体(10)与所述服务器(30)之间通过所述第一通信模块(18)和所述第三通信模块(32)实现无线通信连接，所述飞机本体(20)与所述服务器(30)之间通过所述第二通信模块(28)和所述第三通信模块(32)实现无线通信连接；

所述飞行汽车共享方法包括步骤：

终端(40)向服务器(30)发送呼叫汽车本体(10)的第一呼叫请求，以及终端(40)向服务器(30)发送第一位置信息；

服务器(30)根据所述第一呼叫请求为用户分配一辆可用的汽车本体(10)；

服务器(30)将所述第一位置信息发送给所述汽车本体(10)；

所述汽车本体(10)根据所述第一位置信息行驶至所述第一位置，用户乘坐所述汽车本体(10)出行；

所述方法还包括步骤：

终端(40)向服务器(30)发送呼叫飞机本体(20)的第二呼叫请求，以及终端(40)向服务器(30)发送第二位置信息；

服务器(30)根据所述第二呼叫请求为用户分配一架可用的飞机本体(20)；

服务器(30)将所述第二位置信息发送给所述飞机本体(20)；

所述飞机本体(20)根据所述第二位置信息飞行至所述第二位置，所述飞机本体(20)降落在所述汽车本体(10)的停靠平台(13)上，用户从所述汽车本体(10)换乘至所述飞机本体(20)并乘坐所述飞机本体(20)出行。

5.如权利要求4所述的飞行汽车共享方法，其特征在于，所述第一位置为终端(40)向服务器(30)发送所述第一呼叫请求时用户所在的位置，或者为终端(40)向服务器(30)发送所述第一呼叫请求时用户指定的位置。