[发明专利]车门密封条密封结构及汽车车门有效

专利信息
申请号: 201710773729.6 申请日: 2017-08-31
公开(公告)号: CN107499100B 公开(公告)日: 2019-10-29
发明(设计)人: 井上昭二;甄栋;尹红蕊 申请(专利权)人: 保定威奕汽车有限公司
主分类号: B60J10/20 分类号: B60J10/20;B60J10/86;B60J10/70
代理公司: 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 代理人: 雷莹
地址: 072550 河北省保*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 车门 密封条 密封 结构 汽车
【权利要求书】:

1.一种车门密封条密封结构,包括安装于车门(1)上,以与车身(2)抵接,而构成对所述车门(1)和所述车身(2)之间密封的密封条本体(3),其特征在于:所述密封条本体(3)具有第一安装主体(31),以及于所述第一安装主体(31)宽度方向的一侧连接的靠近车门(2)外侧的第二安装主体(32);于所述第一安装主体(31)的两相对侧分别设有第一卡接部及向所述车身(2)一侧延伸的第一密封部,于所述第二安装主体(32)的两相对侧分别设有第二卡接部及向所述车身(2)一侧延伸的第二密封部,所述第一卡接部配合于所述第二卡接部、而构成所述密封条本体(3)于所述车门(2)上的卡接,且所述第一密封部因与所述车身(2)的抵接而形成的密封面与所述第一安装主体(31)的宽度方向平行设置;所述第一安装主体(31)的宽度方向与所述车门(2)的关闭方向呈95-120°的夹角。

2.根据权利要求1所述的车门密封条密封结构,其特征在于:于所述车门(1)上对应于所述第一安装主体(31)形成有第一卡接槽(11),所述第一安装主体(31)嵌入所述第一卡接槽(11)中,所述第一卡接部为一体形成于所述第一安装主体(31)上的卡置于所述第一卡接槽(11)内的第一凸起(36)。

3.根据权利要求2所述的车门密封条密封结构,其特征在于:于所述车门(1)上对应于所述第二安装主体(32)形成有第二卡接槽(12),所述第二安装主体(32)嵌入所述第二卡接槽(12)中,所述第二卡接部为一体形成于所述第二安装主体(32)上的卡置于所述第二卡接槽(12)内的第二凸起(37)。

4.根据权利要求3所述的车门密封条密封结构,其特征在于:所述第一凸起(36)与所述第二凸起(37)其中之一为分置于所述第一安装主体(31)或所述第二安装主体(32)宽度方向两侧的两个。

5.根据权利要求1所述的车门密封条密封结构,其特征在于:所述第一密封部为与所述第一安装主体(31)一体连接的海绵管(34)。

6.根据权利要求1所述的车门密封条密封结构,其特征在于:所述第二密封部为一体形成于所述第二安装主体(32)上的唇边(35)。

7.根据权利要求1所述的车门密封条密封结构,其特征在于:所述第一安装主体(31)通过连接体(33)与所述第二安装主体(32)一体连接。

8.根据权利要求1所述的车门密封条密封结构,其特征在于:所述车身(2)的分别与所述第一密封部及所述第二密封部抵接的端面间呈钝角布置。

9.一种汽车车门,包括形成有车窗的车门主体,于所述车窗内滑动设置有车门玻璃(5),其特征在于:在所述车门主体内侧的边沿设置有如权利要求1至8中任一项所述的车门密封条密封结构,在所述车窗的内壁上形成有呢槽导轨,于所述呢槽导轨中嵌装有玻璃呢槽(4),所述车门玻璃(5)的边缘滑动嵌设于所述玻璃呢槽(4)中。

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