[发明专利]自动快递小车的投递系统有效

专利信息
申请号: 201710773711.6 申请日: 2017-08-31
公开(公告)号: CN107600926B 公开(公告)日: 2019-09-20
发明(设计)人: 金勇 申请(专利权)人: 金勇
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 吴继道
地址: 325000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 快递 小车 停车区 投递系统 专用通道 容纳腔 装货 卸货 货物 无线射频模块 减速区 底壁 顶壁 人力物力 上端 上开门 投入口 下开门 卸货口 侧壁 内壁 收件 下端 安全
【说明书】:

本发明公开了一种自动快递小车的投递系统,包括专用通道和自动快递小车,该专用通道包括两个侧壁、顶壁和底壁,所述专用通道包括有装货段和卸货段,装货段和卸货段均包括有减速区和停车区,装货段的停车区的顶壁开设有投入口,卸货段的停车区的底壁开设有卸货口,自动快递小车包括有货物容纳腔,自动快递小车于货物容纳腔上端设置有上开门装置,自动快递小车于货物容纳腔下端设置有下开门装置,自动快递小车与停车区的内壁之间设置有近距无线射频模块,自动快递小车与减速区之间设置有远距无线射频模块。本发明提供的自动快递小车的投递系统,能够实现将快递货物快速、安全、便捷地发送到收件人手里,节省了人力物力。

技术领域

本发明涉及了一种自动快递小车的投递系统。

背景技术

目前,随着电子商务的迅猛发展,物流配送作为电子商务中不可或缺的一环就显得尤为重要。在当下的物流配送行业中,存在着各种无人驾驶的快递载运小车。但由于传统交通道路的路况较为复杂,快递载运小车行驶时容易发生交通事故或者造成货物丢失,因此这些快递载运小车目前仍就运用于物流公司内部的货物分拣和短距离运输,难以实现将快递直接派送到每家每户。

申请号为201210372967.3的发明专利申请中所公开的一种通道式无人驾驶自主行驶智能公共交通系统,其包括专用通道、站台以及在专用通道中行驶的无人汽车,专用通道的侧壁上开设有与站台相导通的进出口,通过专用通道路面上铺设主动或被动式的无线射频识别RFID芯片,使无人汽车能够识别站台所处位置,经过无人汽车上智能车载系统的计算和控制,使无人汽车能够在车站处准确停车。该发明专利申请中的无人汽车能够在专用通道中自由行驶,不受交通堵塞、天气、行人等因素影响,较传统交通系统而言更加安全、便捷和经济。

但是该发明专利申请中的设想仅适用于客运,设计人希望发明一种自动快递小车的投递系统,结合了上述通道式无人驾驶自主行驶智能公共交通系统的优势,能够更好地解决传统快递载运小车功能单一,无法做到将快递货物派送到每家每户的缺陷。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明提供了一种自动快递小车的投递系统,能够实现将快递货物快速、安全、便捷地发送到收件人手里,节省了人力物力。

为实现上述目的,本发明提供了一种自动快递小车的投递系统,包括专用通道和自动快递小车,该专用通道包括两个侧壁、顶壁和底壁,自动快递小车能够沿着专用通道的侧壁单向行驶,所述专用通道包括有装货段和卸货段,装货段和卸货段均包括有减速区和停车区,装货段的停车区的顶壁开设有投入口,卸货段的停车区的底壁开设有卸货口,自动快递小车包括有货物容纳腔,自动快递小车于货物容纳腔上端设置有与投入口配合装货的上开门装置,自动快递小车于货物容纳腔下端设置有与卸货口配合卸货的下开门装置,自动快递小车与停车区的内壁之间设置有供自动快递小车识别后停车的近距无线射频模块,自动快递小车与减速区之间设置有供自动快递小车识别后减速的远距无线射频模块。

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