[发明专利]一种具备出气调节功能的涡轮增压器

权利要求书

1.一种具备出气调节功能的涡轮增压器，包括涡轮增压器本体（1），其特征在于，所述涡轮增压器本体（1）的两侧分别开设有进气孔（2）和出气孔（3），且出气孔（3）远离进气孔（2）的一侧设有消音器（4），所述消音器（4）靠近涡轮增压器本体（1）的一侧开设有两个对称设置的第一凹槽（5），且两个第一凹槽（5）相互靠近的一侧内壁上焊接有弹簧（6），所述弹簧（6）的一端焊接有滑动板（7），且涡轮增压器本体（1）靠近消音器（4）的一侧开设有两个对称设置的第二凹槽（8），所述滑动板（7）远离消音器（4）的一侧延伸至第二凹槽（8）内并与第二凹槽（8）的内壁滑动连接，且两个滑动板（7）相互远离的一侧均焊接有柱形块（9），两个第二凹槽（8）相互远离的一侧内壁上均开设有柱形槽（10），且柱形块（9）与柱形槽（10）相卡装，所述涡轮增压器本体（1）的顶部和底部均固定安装有两个对称设置的竖直板（11），且位于同一水平轴线上的两个竖直板（11）远离涡轮增压器本体（1）的一侧焊接有同一个横板（12），所述横板（12）上依次开设有第一通孔（13）、第二通孔（14）和第三通孔（15），且第一通孔（13）、第二通孔（14）和第三通孔（15）内分别滑动安装有第一移动板（16）、第二移动板（17）和第三移动板（18），两个第一移动板（16）相互远离的一侧分别延伸至两个横板（12）相互远离的一侧并焊接有第一把手（19），且位于同一水平轴线上的第二移动板（17）和第三移动板（18）远离涡轮增压器（1）的一侧焊接有同一个第二把手（20），两个第一凹槽（5）相互远离的一侧内壁上均开设有第四通孔（21），且两个柱形槽（10）相互远离的一侧内壁上均开设有第五通孔（22），所述第五通孔（22）内滑动安装有固定块（23），且两个固定块（23）相互远离的一侧均延伸至涡轮增压器本体（1）的外侧并焊接有牵引块（24），两个牵引块（24）相互远离的一侧分别与第二移动板（17）相互靠近的一侧相焊接，且两个第三移动板（18）相互靠近的一侧分别贯穿相对应的第四通孔（21）并与滑动板（7）相焊接，所述第二移动板（17）靠近第一移动板（16）的一侧顶部焊接有第一圆柱形块（25），且第一移动板（16）靠近第二移动板（17）的一侧顶部焊接有第二圆柱形块（26），所述第一圆柱形块（25）为中空结构，且第一圆柱形块（25）靠近第一移动板（16）的一侧设置为开口，所述第二圆柱形块（26）远离第一移动块（16）的一侧延伸至第一圆柱形块（25）内并焊接有弧形块（28），且第一圆柱形块（25）的内壁上开设有弧形槽（27），所述弧形块（28）与弧形槽（27）的内壁滑动连接，且第二圆柱形块（26）远离第一圆柱形块（25）的一侧焊接有自攻丝（29），所述第一移动板（16）靠近第二移动板（17）的一侧开设有螺纹槽（30），且自攻丝（29）与螺纹槽（30）螺纹连接，所述涡轮增压器本体（1）的顶部内壁和底部内壁上均开设有第六通孔（31），且第六通孔（31）内滑动安装有出气调节块（32），所述第六通孔（31）的两侧内壁上均开设有矩形槽（33），且出气调节块（32）的两侧均焊接有矩形块（34），所述矩形块（34）分别与相对应的矩形槽（33）的内壁滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种具备出气调节功能的涡轮增压器，其特征在于，两个第一移动板（16）对称设置，且两个第一移动板（16）相互靠近的一侧分别与相对应的两个出气调节块（32）相互远离的一侧相焊接。

3.根据权利要求1所述的一种具备出气调节功能的涡轮增压器，其特征在于，所述柱形槽（10）的侧壁上安装有密封圈，且柱形块（9）与密封圈的内侧滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种具备出气调节功能的涡轮增压器，其特征在于，两个出气调节块（32）相配合，且两个出气调节块（32）相互靠近的一侧均延伸至涡轮增压器本体（1）内。

5.根据权利要求1所述的一种具备出气调节功能的涡轮增压器，其特征在于，位于同一侧的两个竖直板（11）靠近消音器（4）中的一个竖直板（11）位于第二移动板（17）和第三移动板（18）之间。

6.根据权利要求1所述的一种具备出气调节功能的涡轮增压器，其特征在于，两个柱形块（9）相互远离的一侧分别与相对应的两个固定块（23）相互靠近的一侧相接触。

7.根据权利要求1所述的一种具备出气调节功能的涡轮增压器，其特征在于，所述第三移动板（18）与第四通孔（21）的内壁滑动连接。

8.根据权利要求1所述的一种具备出气调节功能的涡轮增压器，其特征在于，所述滑动板（7）远离涡轮增压器本体（1）的一侧与第一凹槽（5）远离第一凹槽（5）开口的一侧内壁滑动连接。