[发明专利]一种备胎盖板包边加工用送料机构有效
| 申请号: | 201710769772.5 | 申请日: | 2017-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN107572287B | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
| 发明(设计)人: | 黄金金;束小东;李慧 | 申请(专利权)人: | 芜湖长鹏汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B65H20/02 | 分类号: | B65H20/02;B65H20/16;B65G47/74 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基材 传输机构 导板 盖板 包边 备胎 面料 面料箱体 取料机构 送料机构 送料 工作失误 工作效率 机架中部 驱动装置 人工操作 上下分布 体积小 上端 举升 下端 运输 加工 紧凑 出口 自动化 概率 | ||
1.一种备胎盖板包边加工用送料机构,包括机架(1),所述机架(1)上固定有位于机架(1)上端的面料箱体(2)、位于机架(1)下端的基材箱体(3)、位于机架(1)中部呈上下分布的一号导板(4)和二号导板(5),其特征在于:所述面料箱体(2)的右下端开设有一号出口(2a),所述一号出口(2a)处设有往复运动的面料取料机构,所述一号导板(4)上设有将面料进行运输举升的一号传输机构,所述基材箱体(3)的右上端开设有二号出口(3a),所述二号出口(3a)处设有基材取料机构,所述二号导板(5)上设有将基材进行运输下落的二号传输机构,所述一号传输机构和二号传输机构共同连接有驱动装置;
所述一号传输机构包括固定在一号导板(4)上对称分布的一号丝杠(6)、安装在一号丝杠(6)上且与一号导板(4)滑动抵合的夹头(7);
所述二号传输机构包括固定在二号导板(5)上对称分布的二号丝杠(8)、安装在二号丝杠(8)上且与二号导板(5)滑动抵合的支撑板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种备胎盖板包边加工用送料机构,其特征在于:所述面料取料机构包括位于一号出口(2a)且均匀分布有针头(101)的长轴(10)、与长轴(10)相连的滑杆(11)、设有与滑杆(11)配合的闭合槽(12a)的固定板(12)、设有与滑杆(11)配合的竖直长槽(13a)的移动板(13)、与移动板(13)连接的伸缩缸(14)。
3.根据权利要求2所述的一种备胎盖板包边加工用送料机构,其特征在于:所述针头(101)的长度等于面料的厚度。
4.根据权利要求2所述的一种备胎盖板包边加工用送料机构,其特征在于:所述闭合槽(12a)左端部设有底部端铰接在固定板(12)上且自右向左斜向上分布的摆动块(22),所述摆动块(22)左端连接有固定在固定板(12)上的弹簧(23)。
5.根据权利要求1所述的一种备胎盖板包边加工用送料机构,其特征在于:所述基材取料机构包括位于二号出口(3a)处且固定在基材箱体(3)上的均匀分布有小针头(151)的滚轴(15)、固定在基材箱体(3)上的电机(16)、一端连接滚轴(15)且另一端连接电机(16)的带传动机构(17)。
6.根据权利要求1所述的一种备胎盖板包边加工用送料机构,其特征在于:所述夹头(7)为两个,所述夹头(7)在对称分布的一号丝杠(6)中各设一个。
7.根据权利要求1所述的一种备胎盖板包边加工用送料机构,其特征在于:所述支撑板(9)为两个,所述支撑板(9)在对称分布的二号丝杠(8)中各设一个。
8.根据权利要求1所述的一种备胎盖板包边加工用送料机构,其特征在于:所述驱动装置包括位于机架(1)左侧后部的一端连接一号丝杠(6)且另一端连接二号丝杠(8)的一号交叉带传动机构(18)、位于机架(1)左侧前部的一端连接一号丝杠(6)且另一端连接二号丝杠(8)的二号交叉带传动机构(19)、一端连接一号交叉带传动机构(18)且另一端连接二号交叉带传动机构(19)的三号交叉带传动机构(20)、与三号交叉带传动机构(20)相连的驱动电机(21)。
9.根据权利要求1所述的一种备胎盖板包边加工用送料机构,其特征在于:所述一号导板(4)左侧上端固定有与夹头(7)抵合的夹头上滑板(41)、所述一号导板(4)下端固定有与夹头(7)抵合的夹头下滑板(42)。
10.根据权利要求1所述的一种备胎盖板包边加工用送料机构,其特征在于:所述二号导板(5)左侧下端固定有与支撑板(9)抵合的支撑板下滑板(51)、所述二号导板(5)上端固定有与支撑板(9)抵合的支撑板上滑板(52)。
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