[发明专利]轴箱拉杆的压装工装及压装方法

权利要求书

1.轴箱拉杆的压装工装，包括底座（1）、置于底座（1）上且沿垂向设置的支撑筒组件（2）、导向筒组件（3）和压头（4），其特征在于所述的支撑筒组件（2）的数量为两个，且两个支撑筒组件（2）对齐排列，轴箱拉杆的杆体（100）水平置于支撑筒组件（2）上，所述的导向筒组件（3）定位在杆体（100）上，且导向筒组件（3）、杆体（100）的压装孔和支撑筒组件（2）从上至下同轴对齐，沿垂向设置的拉杆球铰（101）穿过导向筒组件（3），下端伸入至杆体（100）的压装孔中，上端被压块（4）盖住；

所述的底座（1）上开有与杆体（100）平行设置的直线导槽（11），支撑筒组件（2）与直线导槽（11）导向配合，通过直线导槽（11）的导向调整支撑筒组件（2）在底座（1）上的位置；

所述的支撑筒组件（2）包括沿垂向设置的支撑筒（21）、固定在支撑筒（21）底部且外径大于支撑筒（21）外径的定位圆盘（22）、与直线导槽（11）导向配合的角度盘（23）和压紧件（24），定位圆盘（22）定位在角度盘（23）中，杆体（100）放置在支撑筒（21）上，且杆体（100）的压装孔与支撑筒（21）同轴对齐，压紧件（24）将定位圆盘（22）压紧在角度盘（23）上；

所述的角度盘（23）的圆心位置开有圆形的定位凹槽（23.1），所述的定位圆盘（22）的底部具有与定位凹槽（23.1）相配合的定位凸块（22.1），定位凸块（22.1）契合在定位凹槽（23.1）中，将定位圆盘（22）定位在角度盘（23）中，所述的压紧件（24）沿定位圆盘（22）的圆周向均匀间隔分布多个，压紧件（24）包括压块（24.1）和与压块（24.1）螺纹配合的螺钉（24.2），所述的螺钉旋入角度盘（23）中，使压块（24.1）压紧在定位圆盘（22）上；

所述的轴箱拉杆的压装工装还包括沿垂向置于支撑筒（21）内筒中的弹簧（5）和置于弹簧（5）上用于定位拉杆球铰（101）下端的定位筒（6），所述的弹簧（5）将定位筒（6）支撑在杆体（100）压装孔与支撑筒（21）的内筒连接的位置，定位筒（6）的上半段外径大于下半段的外径，定位筒（6）的上半段与杆体（100）的压装孔接触配合，下半段与支撑筒（21）的内筒接触配合，拉杆球铰（101）的下端伸入至定位筒（6）中；

所述的定位筒（6）内腔的形状与拉杆球铰（101）的端部形状相对应，拉杆球铰（101）的下端伸入定位筒（6）内腔中，与定位筒（6）内腔契合，所述的定位筒（6）的下半段上具有沿轴向设置的定位凸棱（61），所述的支撑筒（21）的内壁中具有与定位凸棱（61）的相对应的定位线槽（21.1），定位凸棱（61）插入定位线槽（21.1）中，对定位筒（6）的运动起导向作用；

所述的导向筒组件（3）包括内筒与拉杆球铰（101）的橡胶下半段相配合的导向筒（31）、夹块（32）和夹紧螺钉（33），所述的导向筒（31）放置在杆体（100）上，导向筒（31）的底端具有与杆体（100）压装孔相对应的定位凸环（31.2），定位凸环（31.2）伸入杆体（100）的压装孔中，使导向筒（31）与杆体（100）的压装孔同轴对齐，导向筒（31）的外壁具有两个沿径向对齐的夹紧凸块（31.1），所述的夹紧凸块（31.1）与夹块（32）上均开有与夹紧螺钉（33）相对应的螺纹孔，所述的夹块（32）设置在夹紧凸块（31.1）的下方，夹紧螺钉（33）从下至上穿过夹块（32）旋紧在夹紧凸块（31.1）中，使杆体（100）的外边缘夹紧在夹块（32）和夹紧凸块（31.1）之间。

2.根据权利要求1所述的轴箱拉杆的压装工装，其特征在于所述的轴箱拉杆的压装工装还包括卡板（7），所述的卡板（7）开上两个对齐的卡口（71），两个卡口（71）分别套在拉杆球铰（101）的上端，且卡块（7）位于压头（4）的下方。