[发明专利]轮毂单元

权利要求书

1.一种轮毂单元，所述轮毂单元被安装在车辆上，其特征在于包括：

外圈(1；1A；1C)，所述外圈(1；1A；1C)包括筒形外圈本体(11；11A；11C)和外圈凸缘(12)，所述外圈凸缘(12)从所述外圈本体(11；11A；11C)径向向外突出；

内轴(2；2C)，所述内轴(2；2C)包括内轴本体(21；21C)和内轴凸缘(22)，所述内轴本体(21；21C)被插入到所述外圈本体中，所述内轴凸缘(22)从所述内轴本体径向向外突出，并且所述内轴凸缘(22)被布置在所述外圈凸缘(12)的外侧上；

多个滚动元件(41、42)，所述多个滚动元件(41、42)被布置在轴承空间(S)的内部，所述轴承空间(S)被形成在所述外圈本体(11；11A；11C)与所述内轴本体(21；21C)之间；以及

密封装置，所述密封装置密封所述轴承空间(S)的端部，其中：

所述外侧是在将所述轮毂单元(10；10A；10B；10C)安装在所述车辆上的状态下车辆宽度方向上的外侧；

所述外圈本体(11；11A；11C)包括第一部分(111)和第二部分(112；112A；112C)；

所述第一部分(111)是所述外圈本体(11；11A；11C)的在所述外侧上的端部；

所述第二部分(112；112A；112C)是所述外圈本体(11；11A；11C)的在所述第一部分(111)与所述外圈凸缘(12)之间的部分；

所述第二部分(112；112A；112C)包括上增大部(112a；112c；112e)；

所述上增大部(112a；112c；112e)被形成在所述第二部分(112；112A；112C)的上部中，使得在将所述轮毂单元(10；10A；10B；10C)安装在所述车辆上的状态下，所述第二部分(112；112A；112C)的所述上部的厚度大于所述第二部分(112；112A；112C)的侧部的厚度；并且

在将所述轮毂单元(10；10A；10B；10C)安装在所述车辆上的状态下，所述上增大部(112a；112c；112e)的上端高于所述第一部分(111)的上端。

2.根据权利要求1所述的轮毂单元，其特征在于：

在沿着包括作为所述轮毂单元(10；10A；10B；10C)的轴心(X)的直线的平面截取的剖面图中，所述第一部分(111)的上表面具有与所述轮毂单元(10；10A；10B；10C)的轴心(X)大体平行的形状；并且

在沿着包括作为所述轮毂单元(10；10A；10B；10C)的轴心(X)的直线的平面截取的剖面图中，所述上增大部(112a；112c；112e)的外侧部分的表面具有朝向所述第一部分(111)径向向内倾斜的形状。

3.根据权利要求1或2所述的轮毂单元，其特征在于：

在所述上增大部(112a；112c；112e)的所述外侧上的一端被布置在所述外圈本体(11；11A；11C)的外周表面上，且被布置在第一位置(P1)与第二位置(P2)之间的范围内；

所述第一位置(P1)是在包括所述轮毂单元(10；10A；10B；10C)的轴心(X)的剖面平面中第一直线(L1)与所述外圈本体(11；11A；11C)的所述外周表面相交的位置；

所述第二位置(P2)是在所述第一位置(P1)的所述外侧上的位置，并且所述第二位置(P2)是在包括所述轮毂单元(10；10A；10B；10C)的所述轴心(X)的所述剖面平面中第二直线(L2)与所述外圈本体(11；11A；11C)的所述外周表面相交的位置；

所述多个滚动元件(41；42)包括被设置在所述外圈凸缘(12)的外侧上的滚动元件(41)；

所述第一直线(L1)与和所述轮毂单元(10；10A；10B；10C)的所述轴心(X)垂直的直线(L3)形成被布置在所述外圈凸缘(12)的所述外侧上的每一个所述滚动元件(41)的接触角(θ)；并且

所述第二直线(L2)经过每一个所述滚动元件(41)的在所述外侧上的一端，并且所述第二直线(L2)垂直于所述轮毂单元(10；10A；10B；10C)的所述轴心(X)。