[发明专利]一种超耐油耐磨电动汽车电缆在审
申请号: | 201710753655.X | 申请日: | 2017-08-29 |
公开(公告)号: | CN107578845A | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 王立民;孙中乐 | 申请(专利权)人: | 安徽特斯艾尔机电设备有限公司 |
主分类号: | H01B7/17 | 分类号: | H01B7/17;H01B7/18;H01B7/28;H01B7/40 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司11403 | 代理人: | 杨红梅 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超耐油 耐磨 电动汽车 电缆 | ||
1.一种超耐油耐磨电动汽车电缆,包括电缆主体(1),其特征在于:所述电缆主体(1)由设置在电缆主体(1)一侧的电缆外盒(2)和设置在电缆主体(1)一侧的箱体(18)构成,且所述电缆主体(1)嵌入设置在箱体(18)中,所述电缆外盒(2)一侧设有耐温层(4),且所述耐温层(4)与电缆外盒(2)通过胶水粘合,所述耐温层(4)一侧设置有绝缘层(11),且所述绝缘层(11)嵌入设置在耐温层(4)中,所述绝缘层(11)内部设置有若干个电缆线(7)、若干个副导线(10)、防护层(8)和填充物(6),且所述填充物(6)分别与电缆线(7)、副导线(10)和防护层(8)紧密贴合,所述电缆线(7)一侧设有橡皮层(12),且所述橡皮层(12)嵌入设置在电缆线(7)中,所述橡皮层(12)内部设置有隔离层(13)和芯线(14),且所述隔离层(13)和芯线(14)紧密贴合,所述箱体(18)一侧设有箱壳(15),且所述箱壳(15)与箱体(18)通过设置在箱体(18)一侧的螺丝活动连接,所述箱体(18)一侧设有固定柱(26),且所述固定柱(26)与箱体(18)焊接,所述箱壳(15)一侧设有转轮(20),且所述转轮(20)与固定柱(26)固定连接,所述箱体(18)底部设有底座(23),且所述底座(23)与箱体(18)焊接,所述底座(23)顶部设有固定孔(24),且所述固定孔(24)嵌入设置在底座(23)中,所述防护层(8)内部设有缆芯(9),且所述缆芯(9)嵌入设置在防护层(8),并与防护层(8)紧密贴合。
2.根据权利要求1所述的一种超耐油耐磨电动汽车电缆,其特征在于:所述电缆外盒(2)内部设置有网状金属丝(3),且所述网状金属丝(3)嵌入设置在电缆外盒(2)中。
3.根据权利要求1所述的一种超耐油耐磨电动汽车电缆,其特征在于:所述耐温层(4)一侧设有保护层(5),且所述保护层(5)与耐温层(4)紧密贴合。
4.根据权利要求1所述的一种超耐油耐磨电动汽车电缆,其特征在于:所述箱壳(15)一侧设有透明板(22),且所述透明板(22)嵌入设置在箱壳(15)中。
5.根据权利要求1所述的一种超耐油耐磨电动汽车电缆,其特征在于:所述箱壳(15)一侧设有显示面板(17),且所述显示面板(17)嵌入设置在箱壳(15)中。
6.根据权利要求1所述的一种超耐油耐磨电动汽车电缆,其特征在于:所述固定柱(26)一侧设有弹簧(25),且所述弹簧(25)嵌套设置在固定柱(26)上,并与电缆主体(1)紧密贴合。
7.根据权利要求1所述的一种超耐油耐磨电动汽车电缆,其特征在于:所述转轮(20)一侧设有摩擦垫(21),且所述摩擦垫(21)与转轮(20)通过胶水粘合。
8.根据权利要求1所述的一种超耐油耐磨电动汽车电缆,其特征在于:所述电缆主体(1)一侧设有固定块(19),且所述固定块(19)嵌套设置在电缆主体(1)上。
9.根据权利要求1所述的一种超耐油耐磨电动汽车电缆,其特征在于:所述箱体(18)顶部设置有支撑片(16),且所述支撑片(16)与箱体(18)焊接。
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