[发明专利]一种车辆间近场交互系统及方法

权利要求书

1.一种车辆间近场交互系统，其特征在于，包括集成在汽车中的信号发射器、信号接收器、储存器、中央处理器以及显示面板，所述信号发射器通过中央处理器分别连接储存器和显示器，所述信号发射器在固定频率下发射特定的射频载波信号，所述射频载波信号包括开放信号和加密信号；所述加密信号分为被动发射形式和主动发射形式；所述主动发射形式为持续性发射加密信号；主动发射形式的加密信号包括内容有车辆实时车速、远近光灯使用情况、安全带使用情况、连续驾驶时间；所述主动发射形式的加密信号的加密代码为特定代码；所述被动发射形式的加密信号由驾驶员手动操作触发，由驾驶员在显示器中选择已经进入识别圈中的车辆中的一辆，由中央处理器处理加密并转换为射频载波信号由信号发射器发射；所述被动发射形式的加密信号的加密代码为车辆识别信息代码；所述信号接收器通过扫描形式接收开放信号并过滤杂波信号，传输邻近发射器发射的过滤后的射频载波信号至储存器进行储存，所述储存器由临时储存单元及永久储存单元组成，临时储存单元储存信号接收器接收的载波信号及中央处理器对载波信号处理后的数据；永久储存单元用于储存车辆的基本信息；所述中央处理器用于调制解调信号波并传输至显示器、匹配并解密加密信号、删除无法匹配的加密信号，并将显示器输入信号加密后传输至信号发射器；所述显示器用于将中央处理器传输的信号传输给用户，并把用户操作反馈至中央处理器。

2.根据权利要求1所述的车辆间近场交互系统，其特征在于，所述信号发射器和信号接收器的工作距离的半径≤5m。

3.根据权利要求1所述的车辆间近场交互系统，其特征在于，所述开放信号为不间断发射信号，包括车辆识别信息代码。

4.根据权利要求1所述的车辆间近场交互系统，其特征在于，所述加密信号在频段上独立于开放信号，其载波信号有加密代码并采用数字加密手段予以加密处理，拥有相匹配的加密代码的信号接收器接收信号。

5.一种车辆间近场交互方法，其特征在于，具体步骤如下：

(1)车辆启动后，驾驶员发起连接请求或直接录制语音，临时储存单元将车辆识别信息代码发送至中央处理器，永久储存单元将车辆行驶状态信息发送至中央处理器；

(2)中央处理器将车辆识别信息代码调制成开放信号波，将车辆行驶状态信息调制成主动发射形式的加密信号波，将驾驶员发起连接请求或直接录制语音调制成被动发射形式的加密信号波，并通过信号发射器进行发射；

(3)近场的其他车辆上的信号接收器接收上述信号波并过滤掉杂波信号，将接收到的信号储存在临时储存单元中；

(4)通过所述近场的其他车辆上的中央处理器判断信号是否为加密信号，将开放信号进行信号转换并传输至显示器；若为加密信号，则进行车辆识别信息代码匹配，若匹配成功则进行信号转换并传输至显示器，若匹配未成功，则删除该信号指令；

所述加密信号分为被动发射形式和主动发射形式；所述主动发射形式为持续性发射加密信号；主动发射形式的加密信号包括内容有车辆实时车速、远近光灯使用情况、安全带使用情况、连续驾驶时间；所述主动发射形式的加密信号的加密代码为特定代码；所述被动发射形式的加密信号由驾驶员手动操作触发，由驾驶员在显示器中选择已经进入识别圈中的车辆中的一辆，由中央处理器处理加密并转换为射频载波信号由信号发射器发射；所述被动发射形式的加密信号的加密代码为车辆识别信息代码；

(5)通过汽车声音警报将显示器中有信息提示给驾驶员，若驾驶员接收信号，则播放语音信息或建立实时通话连接；若驾驶员未接收信号，则中央处理器将上述语音信号转换成文字信息并显示于显示器上，驾驶员若接收信息，则播放语音信息或建立实时通话连接；若驾驶员依然未接收信息，则删除该信号指令；

(6)相关监管部门通过特定算法信号接收器来接收主动发射形式的加密信号波。

6.根据权利要求5所述的车辆间近场交互方法，其特征在于，所述车辆行驶状态信息是车辆传感器提供的。