[发明专利]发动机悬置

权利要求书

1.一种发动机悬置装置，其包括：

悬置壳体，其具有在其内的内部空间；

分隔装置，其将所述内部空间分隔为上部空间和下部空间；

喷嘴装置，其具有喷嘴板，其中所述喷嘴装置设置在所述上部空间中，并且允许液体选择性地通过所述喷嘴板；

上部隔膜，其安装至所述喷嘴板的上表面，并且与所述喷嘴装置限定上部液体室；

芯部，其配置为穿过所述分隔装置，并且具有布置在所述上部空间中的上侧部分以及布置在所述下部空间中的下侧部分；

下部隔膜，其联接至所述芯部的上侧部分并从所述芯部的上侧部分延伸至所述喷嘴板的下表面，并且所述下部隔膜与所述喷嘴装置限定下部液体室；

橡胶构件，其布置在所述上部空间中，并且配置为将所述芯部的上侧部分连接至所述分隔装置；以及

支撑支架，其第一侧布置在所述下部空间中从而穿过悬置壳体的侧部，并且固定至所述芯部的下侧部分；

其中，所述芯部配置为通过所述支撑支架的移动而挤压所述下部液体室的下侧。

2.根据权利要求1所述的发动机悬置装置，其中，所述喷嘴装置包括：

第一流动路径，其选择性地将所述上部液体室和所述下部液体室流体连接；以及

第二流动路径，其流体连接至所述上部液体室和所述下部液体室。

3.根据权利要求2所述的发动机悬置装置，其中，所述第二流动路径包括孔口。

4.根据权利要求2所述的发动机悬置装置，其中，所述喷嘴板包括开口，薄膜根据施加至薄膜的液体压力而选择性地接合至所述开口，从而形成所述第一流动路径。

5.根据权利要求1所述的发动机悬置装置，其中，所述悬置壳体的下侧部分固定至车身，所述悬置壳体的上侧部分布置为指向热源。

6.根据权利要求5所述的发动机悬置装置，其中，所述橡胶构件包括硅酮材料。

7.根据权利要求5所述的发动机悬置装置，其进一步包括：

散热装置，其固定至所述悬置壳体的上端部分，并且配置为防止热从热源传递至悬置壳体的内部。

8.根据权利要求5所述的发动机悬置装置，其中，所述支撑支架包括：

芯部固定部分，其固定至所述芯部的下侧部分；

发动机固定部分，其从所述芯部固定部分延伸并且固定至发动机；

第一止挡块，其布置在所述芯部固定部分的上表面，并配置为向上凸出；

第二止挡块，其布置在所述芯部固定部分的下表面，并配置为向下凸出。

9.根据权利要求8所述的发动机悬置装置，其中，所述第一止挡块配置为当所述支撑支架向上移动预定的距离时与所述分隔装置接触，而所述第二止挡块配置为当所述支撑支架向下移动预定的距离时与所述悬置壳体的下表面接触，从而限制所述支撑支架的移动。

10.根据权利要求5所述的发动机悬置装置，其中，所述芯部的截面具有“Y”的形状，并且所述下部隔膜从所述芯部的上端部分延伸至形成在喷嘴板的下表面的边缘部分。

11.根据权利要求5所述的发动机悬置装置，其中，在所述芯部的下侧部分设置有外螺纹，并且具有内螺纹的固定件联接至所述芯部的穿过所述支撑支架的下侧部分。

12.根据权利要求11所述的发动机悬置装置，其中，在所述悬置壳体的底表面形成有开口，并且所述固定件配置为穿过所述悬置壳体的开口而联接至所述芯部的下侧部分。

13.根据权利要求1所述的发动机悬置装置，其中，所述支撑支架通过形成在悬置壳体侧部上的开口而固定至所述芯部的下侧部分。