[发明专利]用于大型重载金属构件的输送装置和方法在审
申请号: | 201710740848.1 | 申请日: | 2017-08-25 |
公开(公告)号: | CN107521936A | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 王群伟;李群 | 申请(专利权)人: | 中国化学工程第十三建设有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司13108 | 代理人: | 周晓萍,李羡民 |
地址: | 061000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 大型 重载 金属构件 输送 装置 方法 | ||
1.一种用于大型重载金属构件的输送装置,包括牵引机构、枕梁(2)、承载桩(4)、滑道(5)和滑撬(6),枕梁(2)设置在承载桩(4)上,滑道(5)横向铺设在枕梁(2)上,滑撬(6)位于滑道(5)内,牵引机构设置在滑道(5)两端,其特征在于,还包括纠偏机构(10)和反力架(7),反力架(7)的底端固接在枕梁(2)的端部,反力架(7)上部与纠偏机构(10)连接,为纠偏机构提供支撑力。
2.如权利要求1所述的一种用于大型重载金属构件的输送装置,其特征在于,相邻反力架(7)之间设有连接板(71)和木质桩台(3),所述连接板(71)固接相邻的反力架(7),连接板(71)内侧设有支撑台(31),木质桩台(3)装设在支撑台(31)上;所述支撑台(31)向右延伸、突出于木质桩台的右侧壁,形成一个置物平台。
3.如权利要求2所述的一种用于大型重载金属构件的输送装置,其特征在于,所述纠偏机构(10)包括驱动机构和滚珠台,驱动机构采用油缸,油缸的活塞杆连接滚珠台;
所述滚珠台包括支撑层(101)、滚动层(102)、限位层(103)和滚珠(104),所述支撑层(101)、滚动层(102)和限位层(103)由下向上依次相连,支撑层(101)端面设有若干支撑盲孔,滚动层(102)设置有若干滚动通孔,限位层(103)设置有下大上小的限位通孔,支撑盲孔、滚动通孔和限位通孔共同形成球形腔室,球形腔室的参数与滚珠(104)相匹配,所述滚珠(104)位于所述球形腔室内,且所述滚珠(104)突出限位通孔顶端。
4.如权利要求3所述的一种用于大型重载金属构件的输送装置,其特征在于,在所述支撑台(31)的置物平台上增设导向机构,所述导向机构位于木质桩台(3)与被输送的金属构件(1)之间;所述导向机构包括第一楔块(8)和第二楔块(9),第一楔块(8)的斜面上设有不锈钢板(81),第二楔块(9)的斜面上设有光滑聚四氟乙烯板(91),第二楔块(9)的斜面角度与第一楔块(8)的斜面的倾斜角度相同、相互匹配。
5.如权利要求4所述的一种用于大型重载金属构件的输送装置,其特征在于,第一楔块(8)和第二楔块(9)的斜面倾斜角度α为3-5度。
6.如权利要求5所述的一种用于大型重载金属构件的输送装置,其特征在于,增设调距螺栓(72),所述连接板(71)上设有螺孔,调距螺栓(72)与螺孔匹配,调距螺栓(72)的右端连接有顶板,顶板触压在木质桩台(3)的侧壁上。
7.如权利要求6所述的一种用于大型重载金属构件的输送装置,其特征在于,相邻的反力架(7)之间的间距为3-6米。
8.一种用于大型重载金属构件的输送方法,其特征在于,使用如权利要求1-7任一项所述的输送装置,并按以下步骤操作:
a.装设输送装置:在地面上均匀设置承载桩4,承载桩上横向间隔设置枕梁,枕梁上设置纵向槽钢滑道,滑道内浮搁有滑撬;将牵引机构安装在滑道两端,牵引机构与金属构件连接;将纠偏装置间隔设置在滑道两侧并固定在枕梁上;
b.运输金属构件;滑撬上部与金属构件点焊固定,利用牵引机构提供动力,采用前牵后溜的方式,缓慢驱动运送。
c.纠偏:当检测到金属构件位置发生偏移时,停止牵引机构的牵引,金属构件前端的纠偏装置驱动,对金属构件前端进行矫正,同时在金属构件的后端与枕梁上的反力架之间安装导向装置,重新牵引,在运输过程中对金属构件进行位置矫正。
d.落梁就位:将金属构件依次分段拖拉至预定位置,并利用螺旋升降装置顶升落梁就位,达到落地安装的目的。
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B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进