[发明专利]具有车把附加把手的自行车车把有效
申请号: | 201710737235.2 | 申请日: | 2017-08-24 |
公开(公告)号: | CN107776809B | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 约亨·克利贝尔 | 申请(专利权)人: | 约亨·克利贝尔 |
主分类号: | B62K21/12 | 分类号: | B62K21/12 |
代理公司: | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 | 代理人: | 王达佐;王艳春 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 车把 附加 把手 自行车 | ||
1.一种具有用于提供掌托的车把附加把手(101)的自行车车把(100),所述自行车车把具有:
车把把手(102),
配件(103),
车把附加把手(101),所述车把附加把手具有卡箍(104),
其中车把附加把手借助于所述卡箍在所述车把把手和所述配件之间固定在所述车把上,
其中所述车把附加把手具有第一部段(105),所述第一部段从所述卡箍远离所述车把延伸,
其中所述第一部段具有上部的平坦的面(106,506)和下部的平坦的面(519),
其中所述上部的平坦的面设置为,使得所述上部的平坦的面提供掌托,
其中所述车把附加把手具有把手件(110)用于由使用者握住,
其中所述上部的平坦的面(106)在把手侧限定所述车把附加把手的外缘(111)并且在配件侧限定所述车把附加把手的内缘(112),以及
其中所述把手件从所述外缘(111)朝向所述内缘(112)偏移。
2.根据权利要求1所述的自行车车把,
其中所述上部的平坦的面(106,506)在所述车把附加把手(101)的上侧(107,507)上伸展,以及
其中所述下部的平坦的面(519)在所述车把附加把手的下侧(520)上伸展。
3.根据权利要求1或2所述的自行车车把,
其中所述车把附加把手的所述第一部段(105)在所述上部的平坦的面(106)和所述下部的平坦的面(519)之间在配件侧具有第一侧向的接触面(108,208),
其中所述第一侧向的接触面(108,208)将所述上部的平坦的面和所述下部的平坦的面连接,
其中所述第一侧向的接触面(108,208)基本上垂直于所述上部的平坦的面(106)和/或基本上垂直于所述下部的平坦的面(519)伸展,以及
其中所述车把附加把手的所述第一部段在所述上部的平坦的面和所述下部的平坦的面之间在车把把手侧具有第二侧向的接触面(109,509),以及
其中所述第二侧向的接触面(109,509)倾斜地在所述上部的平坦的面和所述下部的平坦的面之间伸展。
4.根据权利要求1所述的自行车车把,
其中所述把手件(110,310)从所述第一部段沿着相对于所述第一部段的主延伸方向(113)倾斜的方向远离所述车把延伸,以及
其中所述把手件(110,310)在如下区域(114)中连接到所述上部的平坦的面上,所述区域从所述车把附加把手的所述外缘(111)朝向所述配件设置。
5.根据权利要求1或4所述的自行车车把,
其中所述把手件在配件侧具有平坦的支承面(115)。
6.根据权利要求1或4所述的自行车车把,
其中所述把手件在其远离所述车把的端部(116)上具有基本上圆形的横截面。
7.根据权利要求1或4所述的自行车车把,
其中所述上部的平坦的面(106)在车把把手侧至少部分地围绕所述把手件延伸到端部区域(117)中。
8.根据权利要求7所述的自行车车把,
其中所述上部的平坦的面的所述端部区域(117)朝向所述车把附加把手的下侧(520)伸展到所述车把附加把手的被倒圆的区域(118,518)中。
9.根据权利要求1或4所述的自行车车把,
其中所述上部的平坦的面构成为在所述卡箍和所述把手件之间的下沉部。
10.根据权利要求1所述的自行车车把,
其中所述车把附加把手两件式地构成有第一部件和第二部件,
其中所述车把附加把手的所述第一部件构成为具有杆的基础部件,
其中所述第二部件构成为用于插到所述基础部件的所述杆上的套管。
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