[发明专利]基于图像处理的彩色投影平台

说明书

技术领域

本发明涉及图像处理领域，尤其涉及一种基于图像处理的彩色投影平台。

背景技术

按车厢的型号不同也各不相同，而铁路目前应用最广的有几种车厢的定员。一列旅客列车有几节车厢不一定，他由多个因素来决定，主要受通过车站的线路长度制约，不能太长，不然要压道岔，一般为15－20节。

客运车车厢高2.8米，宽度为3.3米。车厢长度一般25B、22B型的车体全长是24.4米，换长为2.2，而25G、25K、25T等新型空调车体的全长一般都是26.6米。换长为2.4。整列火车长度400-600米。

现有技术中，在各个车厢内的人员流动是盲目的，很容易造成某一个区域人员过多扎堆，而其他区域却空无一人的情况发生，这导致车厢空间未实现充分的利用，对大多数乘客带来了不适。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种基于图像处理的彩色投影平台，采用多个高精度图像采集设备和图像处理设备对车厢内每一个区域的乘客数量进行准确识别，在上述数据的基础上，确定每一个区域的拥堵程度，更关键的是，引用了彩色投影仪，以面向车厢地面进行各个预设区域的拥堵情况的实时投影，其中，当预设区域为拥堵区域时，投影颜色为红色，当预设区域为正常区域时，投影颜色为黄色，当预设区域为空闲区域时，投影颜色为绿色；所述彩色投影仪的投影内容还包括从拥堵区域指向空闲区域的各个箭头。

根据本发明的一方面，提供了一种基于图像处理的彩色投影平台，所述平台包括：计时设备，用于确定并输出当前时刻；实时亮度检测设备，包括光量测量仪和亮度输出接口，所述光量测量仪用于实时检测当前光线强度，所述亮度输出接口与所述光量测量仪连接，用于实时输出所述当前光线强度。

更具体地，在所述基于图像处理的彩色投影平台中，还包括：参考值确定设备，与所述计时设备连接，用于获取所述当前时刻，与所述实时亮度检测设备连接，用于以所述当前时刻为轴线，获取所述当前光线强度的最大值、均值和方差，并基于所述当前光线强度的最大值、均值和方差获取以所述当前时刻为变化量的参考值确定函数；鱼眼摄像设备，用于对车厢内部环境进行实时图像采集，以获得高清环境图像。

更具体地，在所述基于图像处理的彩色投影平台中，还包括：空间转换设备，与鱼眼摄像设备连接，用于接收高清环境图像，对所述高清环境图像执行RGB颜色空间到YUV颜色空间的信号转换，以获得所述高清环境图像的Y分量、U分量和V分量；亮度调节设备，分别与所述计时设备、所述参考值确定设备和所述空间转换设备连接，用于基于所述计时设备输出的当前时刻确定所述参考值确定函数的函数值，并采用确定的所述参考值确定函数的函数值对所述V分量进行校正。

更具体地，在所述基于图像处理的彩色投影平台中，还包括：转换输出设备，与所述亮度调节设备连接，用于基于U分量、V分量以及校正后的V分量执行YUV颜色空间到RGB颜色空间的信号转换，并将信号转换后获得的图像进行伽马修正以获得并输出转换环境图像。

更具体地，在所述基于图像处理的彩色投影平台中，还包括：梯度提取设备，与转换输出设备连接，用于接收转换环境图像，对于转换环境图像中的每一个像素的像素值，将其像素值减去其同列下行像素的像素值后取绝对值以获得第一绝对值，将其像素值减去其同行下列像素的像素值后取绝对值以获得第二绝对值，将第一绝对值与第二绝对值相加后获得的和作为梯度，其中，转换环境图像的最后一行的每一个像素的梯度直接取用上一行的同列像素的梯度，转换环境图像的最后一列的每一个像素的梯度直接取用上一列的同行像素的梯度；梯度处理设备，与所述梯度提取设备连接，用于对于转换环境图像中的每一个像素的像素值，将其梯度与预设梯度阈值进行比较，对于梯度大于等于预设梯度阈值的各个像素，对其像素值进行锐化处理以获得处理后的像素值，对梯度小于预设梯度阈值的各个像素，直接将其像素值作为处理后的像素值，转换环境图像中的所有像素的处理后的像素值形成转换环境图像对应的梯度处理图像；其中，根据锐化等级确定预设梯度阈值，锐化等级越高，预设梯度阈值越小；