[发明专利]一种新型航空座椅扶手

说明书

技术领域

本发明涉及航空座椅领域，特别是涉及一种航空座椅扶手 。

背景技术

航空座扶手安装在航空座椅的扶手架上，用于支撑人体手臂，目前国内航空座扶手零部件多，组成结构复杂，可靠性较低，装拆不便，不利于飞机座椅的使用维护，所以如何开发一款结构简单，安装方便，重量轻，坚固耐用的座椅扶手，是本领域技术人员一直在思考的难题。

发明内容

本发明的目的在于：克服现有技术中存在的上述问题，提出 一种航空座椅扶手 ，将扶手简化为转臂和扶手支撑臂两大部分，零部件个数少，结构简单，易于拆装维护。

本发明的目的通过下述技术方案来实现：

一种航空座椅扶手，包括：转臂，所述转臂上连接有下支撑臂，所述下支撑臂呈U形结构，所述下支撑臂顶部和尾部设置有中间扶手盖和端部扶手盖。

本发明的一种航空座椅扶手，所述转臂由对称结构的左转臂和右转臂通过连接轴连接而成组成。

本发明的一种航空座椅扶手，所述转臂外侧面具有向内凹陷的支撑臂安装面，所述下支撑臂向下而上卡合在两侧的支撑臂安装面之上。

本发明的一种航空座椅扶手，所述转臂顶面具有向下凹陷的加强板安装面，所述加强板安装面上通过加强板连接孔连接有加强板，所述加强板尾部通过加强板连接座与端部扶手盖相连接。

本发明的一种航空座椅扶手，所述加强板中部具有安装卡紧槽，所述安装卡紧槽包括：长槽和卡紧槽，所述安装卡紧槽对应位置处的中间扶手盖底部具有导向连接装置，所述导向连接装置包括竖向设置的腹板，所述腹板端部具有横向设置的翼板，所述翼板数量至少为两块，所述相邻翼板之间形成夹紧滑槽。

本发明的一种航空座椅扶手，所述转臂和中间扶手盖的连接处分别具有转臂止孔和扶手盖止口，所述转臂止孔和扶手盖止口配合安装。

本发明的一种航空座椅扶手，所述中间扶手盖和端部扶手盖的连接处为搭接连接，所述中间扶手盖和端部扶手盖上分别具有扶手盖定位止孔和端部上口，从而使中间扶手盖和端部扶手盖连接更加的稳固，并且使中间扶手盖和端部扶手盖连接表面平顺无台阶。

本发明的一种航空座椅扶手，所述加强板与转臂连接处具有若干安装腰形孔，所述相邻安装腰形孔的长度互不相等。

本发明的一种航空座椅扶手，所述左转臂和右转臂相邻面处均具有支撑臂连接孔，所述相对的支撑臂连接孔间具有连接轴。

本发明的一种航空座椅扶手，所述左转臂和右转臂相对面的连接螺栓上还套装有平面轴承。

根据上述技术方案，本发明的有益效果是：提出一种航空座椅扶手，将扶手简化为转臂和扶手支撑臂两大部分，零部件个数少，结构简单，易于拆装维护。

附图说明

图1是本发明一种航空座椅扶手示意图；

图2是本发明一种航空座椅扶手去除顶部件俯视图；

图3是本发明一种航空座椅扶手竖向剖面图；

图4是本发明一种航空座椅扶手转臂示意图；

图5是本发明一种航空座椅扶手转臂轴测图；

图6是本发明一种航空座椅扶手转臂侧视图；

图7是本发明一种航空座椅扶手加强板示意图；

图8是本发明一种航空座椅扶手中间扶手局部图；

图9是本发明一种航空座椅扶手端部扶手局部图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步的说明。

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。