[发明专利]一种用于车辆外借的安全管理方法在审
申请号: | 201710702419.5 | 申请日: | 2017-08-16 |
公开(公告)号: | CN107452092A | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 赵代红 | 申请(专利权)人: | 戴姆勒股份公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;B60R16/023 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人: | 吴鹏,殷玲 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 外借 安全管理 方法 | ||
1.一种用于车辆外借的安全管理方法,其特征在于,该方法包括如下步骤:
利用摄像头对驾驶者进行人脸识别;
记录该驾驶者在该车辆上的累计驾驶时间;
如果该驾驶者在该车辆上的累计驾驶时间小于或等于第一阈值,则启动车辆外借模式;
如果该驾驶者在该车辆上的累计驾驶时间大于第一阈值,则不启动车辆外借模式。
2.根据权利要求1所述的用于车辆外借的安全管理方法,其特征在于,该方法还包括:
如果该驾驶者在该车辆上的累计驾驶时间小于第二阈值,则将车辆的最高时速设定为第一速度值,并且使油门切换到缓慢加速状态,其中,所述第二阈值小于所述第一阈值。
3.根据权利要求1所述的用于车辆外借的安全管理方法,其特征在于,该方法还包括:
如果该驾驶者在该车辆上的累计驾驶时间介于第一阈值到第二阈值之间,则将车辆的最高时速设定为第二速度值,并且使油门切换到中等加速状态。
4.根据权利要求1所述的用于车辆外借的安全管理方法,其特征在于,该方法还包括:
如果该驾驶者在该车辆上的累计驾驶时间小于或等于第一阈值,则检测是否存在不良驾驶行为。
5.根据权利要求4所述的用于车辆外借的安全管理方法,其特征在于,该方法还包括:
如果1小时内3次检测到在振动超过设定阈值的情况下车辆未减速,或者1小时内3次检测到急刹车,或者半小时内3次检测到汽车加速度大于设定阈值,则确定驾驶者存在激烈驾驶行为,从而将最高时速限定为第一阈值,并且使油门切换至缓慢加速状态。
6.根据权利要求4所述的用于车辆外借的安全管理方法,其特征在于,该方法还包括:
如果半小时内2次检测到超车、并线或转向不打方向灯,或者半小时内2次并线时离后车距离小于设定阈值,则确定驾驶者存在危险驾驶行为,从而将最高时速限定为第一阈值,并且使油门切换至缓慢加速状态。
7.根据权利要求5或6所述的用于车辆外借的安全管理方法,其特征在于,该方法还包括:
计算驾驶员的激烈驾驶行为的累积次数和危险驾驶行为的累积次数之和。
8.根据权利要求7所述的用于车辆外借的安全管理方法,其特征在于,该方法还包括:
如果驾驶员的激烈驾驶行为的累积次数和危险驾驶行为的累积次数之和大于或等于3,则向车主绑定的手机发送提示信号,并且发送驾驶者的照片信息。
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