[发明专利]一种基于梯度域融合的夜间交通监控增强方法有效
申请号: | 201710697133.2 | 申请日: | 2017-08-15 |
公开(公告)号: | CN107481211B | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 李晓光;王思敏;张辉;卓力 | 申请(专利权)人: | 北京工业大学 |
主分类号: | G06T5/40 | 分类号: | G06T5/40;G06T7/269;G06K9/00;G06K9/62 |
代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人: | 刘萍 |
地址: | 100124 *** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 梯度 融合 夜间 交通 监控 增强 方法 | ||
1.一种基于梯度域融合的夜间交通监控增强方法,其特征在于分为三个部分:图像分解、计算融合权值、梯度域融合,具体包括以下步骤:
1)图像分解
对输入的M幅视频序列,将它们均分解为光晕层和场景层;根据本征图像分解原理,每幅输入图像I均可表示为光晕层IG和场景层IN的叠加,如下:
I=IG+IN (1)
用于图像分解的目标函数为:
其中“*”为卷积运算,“·”为乘法运算。
ρ(m)=min(m2,10-16)是一鲁棒性函数,f1,2是f1和f2两个方向的一阶微分滤波器;f1=[-1,1],f2=[-1,1]T;β为用于控制光晕层平滑度的参数,f3是二阶拉普拉斯滤波器,文本先验的数学公式为:表示非零亮度值,表示非零梯度值,μ是非零梯度值的权值,取值为1;是梯度算子,γ是文本图像先验的系数,取值为0.004;(x,y)是像素位置,I是输入图像,IN(x,y)是(x,y)处的场景层;
具体过程如下:
首先,对各参数进行初始化,如下:将I赋给IN,将β0赋给β,迭代次数i初始值为0;
然后,执行如下循环:根据公式(2)得IN,并对IN进行归一化,将β的值更新为β*η,同时迭代次数i加1,直到i大于或等于imax时,退出循环;变化率η的范围为(1,2];
最后,得到输出IN;
2)计算融合权值
对每幅图像分解的场景层的贡献进行评估,计算融合权重;融合权重由亮度、色度、显著度三个因素确定,具体计算公式为:
亮度权值计算公式为:
{R,G,B}是颜色通道,(x,y)是像素位置,k是输入图像的下标;
色度权值计算公式如下:
Px,y,k为饱和度值,σ是标准方差;
显著度权值计算公式如下:
为输入图像的均值,是Ix,y,k图像的模糊版本;
融合权值为:
3)梯度域融合
根据以上求得的融合权值,对输入图像进行梯度域融合,则融合图像的梯度值为:
表示第k幅输入图像在(x,y)处的梯度值,Fx,y是融合图像的梯度值;
梯度融合的问题可以通过求解最小值解决,如下:
其中Ω表示图像的空间域;在(10)中,寻找一幅梯度接近F的图像OUT;
根据变分原理,(10)是泊松方程(9)的唯一解,将式(10)中最小值求解问题转化为一个PDE方程,如式(11):
ΔOUT=div(F) (11)
其中是拉普拉斯算子,div(F)是场F的散度;这个泊松方程(9)将把不可积的输入场映射成一个零旋度的可积梯度场。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:
输入包含:输入图像I;参数β0=0.008;迭代次数imax=5;归一化参数γ=0.004,变化率η的范围为(1,2];
首先,对各参数进行初始化,如下:将I赋给IN,将β0赋给β,迭代次数i初始值为0;
然后,执行如下循环:根据方程(2)可推导求得IN,并对IN进行归一化,将β的值更新为β*η,同时迭代次数i加1,直到i大于或等于imax时,退出循环;
最后,得到输出IN。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京工业大学,未经北京工业大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710697133.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。