[发明专利]一种高压脉冲汽车拦阻装置有效
申请号: | 201710697071.5 | 申请日: | 2017-08-15 |
公开(公告)号: | CN107386159B | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 张帆;何鹏军;田川;解江远 | 申请(专利权)人: | 西安电子工程研究所 |
主分类号: | E01F13/12 | 分类号: | E01F13/12;E01F9/529 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 刘新琼 |
地址: | 710100 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压脉冲 高压脉冲产生装置 拦阻装置 汽车 熄火 汽车发动机控制 高压脉冲信号 控制信号传输 远程遥控模块 汽车发动机 权利书要求 安全保障 传输电缆 电子部件 工作区域 光纤隔离 汽车行驶 系统产生 隐蔽位置 耦合 弹压式 减速带 脉冲 附带 光缆 电脑 保证 | ||
本发明涉及一种高压脉冲汽车拦阻装置,具体包括远程遥控模块、高压脉冲产生装置、弹压式脉冲注入减速带、高压脉冲传输电缆、控制信号传输光缆等部分,其中高压脉冲产生装置可产生特殊参数的高压脉冲信号,当汽车行驶经过该发明装置时,系统产生符合权利书要求的高压脉冲,耦合至汽车底部,干扰汽车发动机控制电脑等其它电子部件,致使其瞬间熄火,从而使汽车完全丧失动力。该发明能在隐蔽位置实现汽车发动机强制熄火,极大的降低了执法者的操作风险和可能附带的各种损失;同时系统采用光纤隔离保证操作人员远离高压工作区域,提高了操作人员的安全保障。
技术领域
本发明属于高功率脉冲技术领域,具体涉及一种高压脉冲汽车拦阻装置。
背景技术
汽车作为一种便捷的交通工具,极易被恐怖分子、犯罪嫌疑人所利用,尤其近几年国内外类似案例呈快速增长趋势,但当前的反制措施多为阻车钉、粘网、防撞墩、 拒马等直接碰撞式拦阻工具,不仅无法实现快速部署,而且拦阻过程的风险极高,操 作不当极易发生车辆严重毁坏、人员伤亡的后果,严重阻碍了执法的处理速度和时效 性,因此一种可隐蔽操作、低损伤的汽车拦阻装置极为必要。
高压脉冲是指输出脉冲电压大于数百千伏量级,在极端时间(纳秒量级)发生的电磁脉冲,研究表明该高压脉冲能够以“非致命”的手段耦合至车辆内部的发动机控 制电脑和点火装置,导致其发动机瞬间熄火、车辆减速直至停止,同时不对车辆和驾 驶人员造成致命损伤,所以执法部门、安防保卫部门可以通过一种高压脉冲汽车拦阻 装置保护特定目标遭受可疑车辆的冲击或者对各种逃逸车辆实现低风险拦阻。
发明内容
要解决的技术问题
由于传统的汽车拦阻设备存在各种操作风险,为最大程度降低拦阻过程中的车辆损坏和人员伤亡程度,本发明提供一种高压脉冲汽车拦阻装置。
技术方案
一种高压脉冲汽车拦阻装置,其特征在于包括远程遥控模块、高压脉冲产生装置、弹压式脉冲注入减速带、高压脉冲传输电缆和控制信号传输光缆;远程遥控模块通过 控制信号传输光缆连接高压脉冲产生装置对其远程遥控,高压脉冲产生装置产生高压 脉冲信号,该信号通过高压脉冲传输电缆进入弹压式脉冲注入减速带耦合至车辆底部, 引起车辆发动机瞬间熄火,使其失去动力,达到低损伤拦阻汽车的目标。
所述高压脉冲产生装置包括电池单元、直流高压电源和脉冲驱动源;直流高压电源将电池单元的输入低压转换为高压直流输出至脉冲驱动源,脉冲驱动源产生电压幅 值在200kV至600kV范围内可调、脉冲重复频率不小于5Hz的高压脉冲,该高压脉 冲通过高压脉冲传输电缆连接至脉冲注入减速带。
所述脉冲驱动源采用Tesla变压器或者Marx发生器。
所述弹压式脉冲注入减速带包括汽车进入检测传感器、气压产生机构、执行机构和弹压式脉冲注入弹片;在检测车辆进入时,汽车进入检测传感器检测汽车进入减速 带,弹压式脉冲注入弹片在气压产生机构和执行机构的带动下,由原始水平安放位置 迅速弹起,完全搭接至车辆底部,脉冲经过弹压式脉冲注入弹片耦合至车辆底部。
所述的弹压式脉冲注入弹片为金属材料。
所述高压脉冲传输电缆的脉冲耐压不小于1000kV。
有益效果
本发明提出的一种高压脉冲汽车拦阻装置,相对于传统硬接触式拦阻措施,该装置能在利用高压脉冲干扰的原理实现的汽车发动机强制熄火,使其丧失动力,极大的 降低了执法者的操作风险和可能附带的各种损失;同时系统采用光纤隔离保证操作人 员远离高压工作区域,提高了操作人员的安全保障。
附图说明
图1高压脉冲汽车拦阻装置应用示意图;
图2弹压式脉冲注入减速带组成结构示意图;
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