[发明专利]一种具有座位转向调节功能的汽车

说明书

本发明涉及一种具有座位转向调节功能的汽车，包括车体及设置在车体内的旋转座椅机构，所述旋转座椅机构包括支撑机构、旋转机构、固定机构、PLC和导电机构；所述支撑机构包括导轨、走位支架、坐垫、旋转组件和靠背组件，所述旋转机构包括旋转块、第三圆齿轮、第四圆齿轮和第二电机，所述固定机构包括第三电机、丝杆和走位杆，该具有座位转向调节功能的汽车通过旋转机构使坐垫和靠背组件发生旋转，使驾驶员能正对后排座椅上的乘客，通过固定机构固定旋转前和旋转后的坐垫的固定，通过导电机构能保障座椅内的气囊机构、控制按钮等设备在旋转时的正常供电，可拆除的上靠背，能使下靠背转动到方向盘的下方，增加车内空间。

技术领域

本发明涉及汽车领域，特别涉及一种具有座位转向调节功能的汽车。

背景技术

汽车是指由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆。

随着经济的发展，汽车的使用在人们生活中日益广泛，人们多汽车的依赖性也逐渐增加，在满足日常出行的同时，人们经常在车里进行一些日常活动，而前排座椅朝前设置，妨碍了前排乘客与后排乘客的交流，回头交流比较麻烦，而可以旋转的前排座椅可以解决这一问题，而现有的汽车座椅功能齐全，设有控制按钮、前后移动机构、靠背旋转机构和气囊机构，而座椅在旋转时，通过导线给这些机构导电时比较麻烦。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种具有座位转向调节功能的汽车。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有座位转向调节功能的汽车，包括车体及设置在车体内的旋转座椅机构，所述旋转座椅机构包括支撑机构、旋转机构、固定机构、PLC和导电机构；

所述支撑机构包括导轨、走位支架、坐垫、旋转组件和靠背组件，所述走位支架与导轨滑动连接，所述坐垫通过走位支架设置在导轨上，所述坐垫位于走位支架的上方，所述靠背组件位于坐垫上方一侧，所述靠背组件通过转轴与坐垫铰接，所述旋转组件包括第一电机、第一圆齿轮和第二圆齿轮，所述第一电机驱动第一圆齿轮旋转，所述第二电机与转轴同轴固定，所述第一圆齿轮和第二圆齿轮啮合；

所述旋转机构包括旋转块、第三圆齿轮、第四圆齿轮和第二电机，所述旋转块设置在坐垫的下方，所述旋转块的一侧位于走位支架内，所述旋转块竖直设置，所述第三圆齿轮和旋转块同轴设置，所述第二电机驱动第四圆齿轮旋转，所述第三圆齿轮和第四圆齿轮啮合；

所述固定机构包括第三电机、丝杆和走位杆，所述固定机构有四个，所述坐垫下方设有四个走位槽，所述走位杆位于走位槽内，所述走位杆竖直设置，所述第三电机驱动丝杆旋转，所述走位杆内设有与丝杆匹配的内螺纹，所述丝杆远离第三电机的一端伸入走位杆内；

所述导电机构包括接线柱、接线环、弹片和导线，所述接线柱位于坐垫中心的下方，所述接线环与接线柱同轴设置，所述接线环通过弹片与接线柱抵靠，所述走位支架上设有走线孔，所述导线的一端设置在接线环上，所述导线的另一端穿过走线孔与外部电源电连接，所述坐垫的一侧还设有旋转开关和靠背组件开关，所述旋转开关、靠背组件、第一电机均与接线柱电连接，所述靠背组件内还设有气囊机构，所述气囊机构通过导电机构与外部电源电连接。

作为优选，为了方便拆除上靠背，所述靠背组件包括上靠背、下靠背和固定杆，所述固定杆设置在上靠背的下方，所述下靠背的上侧设有固定槽，所述固定杆位于固定槽内，所述上靠背与下靠背滑动连接。

当座椅机构旋转时，汽车的内方向盘会阻碍靠背组件的旋转，而调节座椅机构向后滑动后再旋转，会减少前排座椅和后排座椅之间的空间，而把上靠背拆除，下靠背就能移动至方向盘的下方，增加了前排座椅和后排座椅之间的距离。