[发明专利]适用于地铁车站施工的移动式遮盖棚和施工方法

权利要求书

1.一种适用于地铁车站施工的移动式遮盖棚，其特征在于，包括若干架设于基坑上方的遮盖棚单元，所述基坑两侧的地面上设有导轨，所述导轨的长度比所有遮盖棚单元的宽度之和大至少一个遮盖棚单元宽度的距离，每个遮盖棚单元包括桁架结构、设置于桁架结构两侧的侧面支撑、设置于桁架结构上方的顶棚包覆材料层以及电动机，所述侧面支撑的下端设有与所述导轨相匹配的滑轮，电动机能够驱动对应的侧面支撑沿着所述导轨移动，所述遮盖棚单元通过沿着导轨移动实现基坑不同区段的敞开或者覆盖。

2.如权利要求1所述的适用于地铁车站施工的移动式遮盖棚，其特征在于，所述顶棚包覆材料层为透光材料层。

3.如权利要求1所述的适用于地铁车站施工的移动式遮盖棚，其特征在于，所述桁架结构包括若干桁架单元，每个桁架单元与相邻桁架单元的对接处设有下垂的连接钢板，相邻桁架单元的对应连接钢板之间通过螺栓连接。

4.如权利要求3所述的适用于地铁车站施工的移动式遮盖棚，其特征在于，所述桁架单元由下弦杆、上弦杆、竖向杆、横向杆以及斜撑连接组成，所述连接钢板固定设置于桁架单元的对应竖向杆的下部。

5.如权利要求1所述的适用于地铁车站施工的移动式遮盖棚，其特征在于，所述侧面支撑的外侧设有侧面包覆材料层。

6.如权利要求1所述的适用于地铁车站施工的移动式遮盖棚，其特征在于，所述侧面支撑的下端还设置有能够将滑轮或者侧面支撑锁定于导轨上的锁紧件。

7.如权利要求1所述的适用于地铁车站施工的移动式遮盖棚，其特征在于，所述遮盖棚单元的中部比两边高。

8.一种适用于地铁车站施工的移动式遮盖棚的施工方法，其特征在于，采用如权利要求1-7中任意一项所述的适用于地铁车站施工的移动式遮盖棚，所述方法包括如下步骤：

步骤一，在地铁车站开挖之前，将基坑的施工范围分成若干区段，在基坑的两侧铺设轨道，将若干遮盖棚单元架设于基坑上方，每个区段的宽度与遮盖棚单元的宽度相对应，所述区段的数量大于所述遮盖棚单元的数量；

步骤二，当某个区段需要进行高净空需求作业时，移走该区段上的遮盖棚单元，使得该区段敞开，其它具有遮盖棚单元的区段同时进行低净空需求作业；

步骤三，重复步骤二，直至全部工程施工完毕后，拆除移动式遮盖棚，对其进行回收利用。