[发明专利]一种列车高压设备控制方法及系统

说明书

本发明公开了一种列车高压设备控制方法及系统，方法包括：在网络控制系统执行对高压设备的操作指令前，先通过网络控制系统收集的列车状态信息，判断所述高压设备是否满足操作条件，满足则执行所述操作指令，否则不执行操作指令。本发明具有根据列车的整车信息判断高压设备是否可以操作，保证高压设备操作的安全，并且在高压设备故障时能够及时封锁高压设备，防止误操作对列车造成二次损坏，大大提高列车的安全性等优点。

技术领域

本发明涉及列车控制领域，尤其涉及一种列车高压设备控制方法及系统。

背景技术

作为列车大脑和神经的列车网络控制系统功能也越来越强大，功能越来越丰富。而作为列车高压系统的关键设备，受电弓和主断路器的控制和保护必须全面和可靠，硬线电路显然无法做到这一点。从而基于列车网络系统对高压设备进行控制逐渐成为列车发展主流方向，而采用何种控制方法进行控制也在不断的优化提高发明要解决的技术问题

然而，现有列车对高压设备的控制方法并没有加强对其故障后的保护措施，对于故障设备往往采取“断开”等简单保护逻辑，而在高压设备断开后，若不采取措施禁止操作，极有可能引起设备损坏甚至安全故障。

发明内容

本发明要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本发明提供一种根据列车的整车信息判断高压设备是否可以操作，保证高压设备操作的安全，并且在高压设备故障时能够及时封锁高压设备，防止误操作对列车造成二次损坏，大大提高列车的安全性的列车高压设备控制方法及系统。

为解决上述技术问题，本发明提出的技术方案为：一种列车高压设备控制方法，在网络控制系统执行对高压设备的操作指令前，先通过网络控制系统收集的列车状态信息，判断所述高压设备是否满足操作条件，满足则执行所述操作指令，否则不执行操作指令。

作为本发明的进一步改进，还包括实时监测所述高压设备的状态信息，当根据所述高压设备的状态信息判断为故障时，对所述高压设备采取保护措施，并封锁对故障高压设备的操作。

作为本发明的进一步改进，当对所述故障高压设备执行解锁操作时，再次获取所述故障高压设备的状态信息，当根据所述故障高压设备的状态信息判断为正常时，对所述故障高压设备执行解锁，否则继续封锁所述故障高压设备。

作为本发明的进一步改进，所述高压设备包括受电弓、主断路器。

作为本发明的进一步改进，所述列车状态信息包括受电弓操作条件信息和主断路器操作条件信息；所述受电弓操作条件信息包括主控钥匙状态、受电弓隔离状态、辅助气压状态、受电弓封锁状态、主断路器状态；当同时满足所述主控钥匙状态为有效、所述受电弓隔离状态为无效、辅助气压状态为充足、受电弓封锁状态为无效、主断路器状态为断开状态时，判断所述受电弓满足操作条件；

所述主断路器操作条件信息包括牵引手柄状态、主控钥匙状态、主断隔离状态、主断封锁状态、库内供电状态、网压状态、高压接地开关状态；当同时满足所述牵引手柄状态为非牵引位、所述主控钥匙状态为有效、所述主断隔离状态为无效、所述主断封锁状态为无效、所述库内供电状态为无效、网压状态处于预设的范围、高压接地开关状态为非接地时，判断所述主断路器满足操作条件。

作为本发明的进一步改进，所述高压设备的状态信息包括受电弓保护触发信息和主断路器保护触发信息；所述受电弓保护触发信息包括受电弓升弓故障信息和受电弓降弓故障信息，当受电弓升弓故障信息或受电弓降弓故障信息之一触发时，判断受电弓故障，对受电弓采取保护措施；

所述主断路器保护触发信息包括网压状态、冷却设备状态、主断路器闭合故障和主断路器断开故障，当任一条件满足所述网压状态超出预设的范围、冷却设备状态为失效、主断路器闭合故障触发、主断路器断开故障触发时，判断主断路器故障，对主断路器采取保护措施。

作为本发明的进一步改进，所述受电弓保护措施为降弓；所述主断路器保护措施为断主断路器。